Works on Freedom Street (Ulica slobode) are expected to be completed by the end of January, provided there is no prolonged period of adverse weather conditions - representatives of the Agency for Construction and Development of Podgorica told ETV Portal.
The Construction and Supervision Department stated that, since the delay in completing the works - originally scheduled to last 95 calendar days - was not caused by the contractor, there are currently no grounds for charging the agreed contractual penalty.
Works on Freedom Street began at the end of August 2025. The contracted value of the works, as previously announced, amounts to 790.000 euros.
<h2>Unforeseen circumstances</h2>
The Agency for Construction and Development explained that the 95-calendar-day deadline for the reconstruction of Freedom Street, specifically the section from Hercegovačka Street to Ivan Crnojević Boulevard, was determined by the contractor based on the project during the tender procedure, at a time when it was not known that unforeseen circumstances would arise and affect the extension of the deadline.
- At the very beginning of the works, we encountered underground installations of various types that were not recorded in the cadastre. The road where the works are being carried out was built many years ago, according to standards that applied at the time. When connecting the new pipeline to the existing water supply system, it was determined - based on the requirements of the „Water Supply and Sewerage“ company - that certain fittings and water supply equipment needed to be added in the manholes. For these reasons, it became necessary to increase the dimensions of the existing manholes and construct new reinforced-concrete ones, work on which is scheduled to continue at the beginning of this year - the Agency stated in response to questions about the extension of the works until the end of January.
In addition, the Agency said that the investor informed them of two large-scale buildings on the left side of the street (toward the City Stadium), for which project documentation is currently being prepared.
- This resulted in the need to provide certain technical solutions, in cooperation with designers and utility companies that will manage the installations after the completion of works, in order to ensure the unobstructed functioning of the road. If the fact that new buildings would be constructed were ignored, it would later be necessary not only to demolish paved surfaces and the concrete base on which they are laid, but also to modify the installed utilities, which would entail significant and unjustified costs - the Agency emphasized.
They noted that, in addition to being a central traffic artery in the narrower city center, Freedom Street also serves the purpose of providing utility infrastructure for buildings along its route.
- In this way, conditions have been created for new buildings as well - under the supervision of public utility companies that will take over the completed installations for management and maintenance - to be connected to the existing infrastructure after the settlement of communal infrastructure fees - the Agency said.
<h2>Hackberry tree and publicity</h2>
These circumstances required additional time for the execution of works.
- The execution of works was particularly affected by the inability to carry out planned works on the right side of the roadway, where the hackberry tree was located, which complicated works along the entire route of the street. Trial excavations determined that the roots of this tree extended toward the opposite side of the roadway, were located immediately above the depth planned for excavation, and were quite wide. The tree crown was leaning toward the opposite side of the street. Due to opposition from citizens and some NGOs to the removal of the hackberry tree, although its removal was foreseen by the project, this issue received significant public attention - the Agency stated.
As they added, there were proposals to transplant the tree and interpretations suggesting it could be retained along the route, which was not in accordance with professional standards.
- Since we were informed that some of the individuals opposing the removal of the tree would engage an expert to provide arguments for retaining the hackberry tree, we had to leave room for that possibility. Given that no technical solution was submitted, let alone one that would guarantee the stability of the tree during excavation and base compaction, or the protection of the roots from rotting beneath the concrete slab and paving, which would ultimately lead to the instability of the tree, we were obliged, for safety reasons, to remove the hackberry tree. Transplanting the tree was also not possible due to its size, extensive root system, and terrain characteristics, as the Capital City does not possess machinery capable of performing such an operation. A tree of these characteristics and size could not be transplanted - the Agency stated unequivocally.
The presence of this tree along the route, they explained, prevented them from taking advantage of favorable weather conditions to replace materials with insufficient load-bearing capacity, as determined by soil testing on site, since such work would have caused the tree to topple.
- Until the day the tree was removed, the contractor mostly worked on the left side of the street, where there were additional and unforeseen works. We note that almost all installations under the project are located beneath the sidewalk surfaces. Following the removal of the tree, conditions were created for installing utilities on the remaining part of the right side, and the replacement of materials was carried out about fifteen days ago. As announced in our initial statement at the beginning of the works, the planting of 13 holm oak trees is planned, the same species already planted in the first section of Freedom Street - the Agency reiterated.
<h2>Central section to be completed last</h2>
Asked about the current phase of the works and what remains to be done in January, the Agency said that the majority of underground utility works have been completed, with the installation of covers and similar elements still pending.
- Concreting of the base intended for the installation of stone slabs on the sidewalk sections on both sides of the roadway has been completed. Stone curbs have also been installed around green areas near the building at the intersection with Hercegovačka Street - the Agency stated.
The central section of the roadway will be paved last, in order to allow space for works on the sidewalks, maneuvering of machinery, and storage of materials, stone slabs, and prisms, which are currently kept at the contractor’s depot.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

A hackberry tree slowed down the work: Reconstruction of Freedom Street expected to be completed by the end of January

Radovi u Ulici slobode bi trebalo da budu završeni do kraja januara, ukoliko ne dođe do dužeg perioda loših vremenskih prilika – kazali su za Portal ETV iz Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice.
Iz Službe za izgradnju i nadzor su kazali da, s obzirom na to da kašnjenje u završetku radova prvobitno predviđenih da traju 95 kalendarskih dana nije prouzrokovano krivicom izvođača, u ovom trenutku nema osnova za naplatu ugovorene kazne.
Radovi u Ulici slobode počeli su krajem avgusta 2025. Ugovorena vrijednost ovih radova, kako je ranije saopšteno, iznosi 790.000 eura.&nbsp;
<h2>Nepredviđene okolnosti</h2>
Iz Agencije za izgradnju i razvoj su kazali da je rok od 95 kalendarskih dana za rekonstrukciju Ulice slobode, odnosno dio od Hercegovačke ulice do Bulevara Ivana Crnojevića, odredio izvođač radova na osnovu projekta, u postupku tenderskog postupka, kada nije bilo poznato da će doći do nepredviđenih okolnosti koje su uticale na produžetak roka.&nbsp;
- Na samom početku radova smo se susreli sa pojavom podzemnih instalacija različite vrste koje nijesu bile evidentirane u katastrima. Saobraćajnica na kojoj se izvode radovi izgrađena je prije više godina, prema zahtjevima koji su važili u to vrijeme. Prilikom priključenja novog na postojeći vodovod, utvrđeno je da je potrebno, prema zahtjevima preduzeća „Vodovod i kanalizacija“, dodati određenu fazoneriju i vodovodnu armaturu u šahtovima. Iz ovih razloga je došlo do potrebe da se povećaju dimenzije postojećih šahtova i urade novi, armirano-betonski, na čemu slijede radovi početkom ove godine – navodi se u odgovoru na pitanje zbog čega je došlo do produžavanja radova do kraja januara.
Osim toga, kako dodaju, investitor ih je obavijestio o dva gabaritna objekta na lijevoj strani ulice (gledano ka Gradskom stadionu), te da je u toku izrada njihovih projekata.&nbsp;
- Ovo je za posljedicu imalo potrebu da se daju određena tehnička rješenja, u saradnji sa projektantima i preduzećima koja će gazdovati instalacijama po završetku radova, u svrhu nesmetanog funkcionisanja saobraćajnice. Ukoliko bi se zanemarila činjenica da će se graditi novi objekti, došlo bi do potrebe da se ruše ne samo popločane površine i betonska podloga na kojoj se postavljaju, već da se koriguju i izvedene instalacije, što bi iziskivalo značajne, neopravdane &nbsp;troškove – ističu iz Agencije za izgradnju i razvoj.&nbsp;
Napominju da, osim što je Ulica slobode centralna saobraćajnica u užem gradskom jezgru, ona ima i ulogu komunalnog opremanja objekata uz trasu.&nbsp;
- Na ovaj način stvoreni su uslovi da se i novi objekti, pod nadzorom javnih preduzeća kojima će se izvedene instalacije predati na gazdovanje i održavanje, priključe na izvedenu infrastrukturu, nakon regulisanja naknade za komunalno opremanje – kazali su iz Agencije za izgradnju i razvoj.
<h2>Košćela i publicitet &nbsp;</h2>
Ove okolnosti su iziskivale dodatno vrijeme za izvođenje radova.
- Na izvođenje radova, posebno je uticala nemogućnost da se izvedu planirani radovi na desnoj strani saobraćajnice, na kojoj se nalazilo stablo košćele, što je uticalo na otežano izvođenje na cijeloj trasi saobraćajnice. Probnim iskopima smo utvrdili da se korijen ovog drveta proteže ka suprotnoj strani saobraćajnice, da je neposredno iznad dubine na kojoj je predviđen iskop, a da je dosta širok. Krošnja stabla je bila nagnuta prema suprotnoj strani saobraćajnice. Usljed protivljenja građana i dijela NVO da se ukloni stablo košćele, iako je to bilo predviđeno projektom, ovaj problem je dobio značajan publicitet – navode iz Agencije za izgradnju i razvoj.&nbsp;
Tako je, dodaju, bilo prijedloga da se ovo stablo presadi, tumačenja da se može zadržati na trasi i slično, a što nije bilo u skladu sa pravilima struke.&nbsp;
- Kako smo obaviješteni da će neki od pojedinaca koji su negodovali zbog uklanjanja stabla angažovati stručno lice da da argumentaciju za zadržavanje stabla košćele, morali smo za to ostaviti mogućnost. S obzirom na to da nam nije dostavljeno nikakvo tehničko rješenje, a kamoli ono koje bi garantovalo stabilnost tog stabla prilikom vršenja iskopa i valjanja podloge, kao &nbsp;ni za zaštitu korijena od truljenja ispod betonske ploče i popločanja, što bi dovelo do nestabilnosti drveta, bili smo u obavezi da iz razloga bezbjednosti uklonimo košćelu. Presađivanje stabla takođe nije bilo moguće, zbog njegove veličine, razgranatog korijena i slično, kao i karakteristika terena, zbog čega Glavni grad ne raspolaže mašinom koja bi mogla ovo da izvrši. Stablo ovih karakteristika i veličine nije bilo moguće ukloniti – kategorični su iz Agencije za izgradnju i razvoj.&nbsp;
Prisustvo ovog drveta na trasi, kako ističu, onemogućilo ih je da iskoriste povoljne vremenske prilike i izvrše zamjenu materijala nedovoljne nosivosti, što je utvrđeno ispitivanjem tla na terenu, jer bi došlo do prevrtanja stabla.&nbsp;
- Do dana uklanjanja ovog stabla izvođač je radio uglavnom na lijevoj strani ulice, na kojoj smo imali dodatne i nepredviđene radove. Napominjemo da su gotovo sve instalacije prema projektu smještene na trotoarskim površinama. Po uklanjanju stabla stvoreni su uslovi za izvođenje instalacija i na preostalom dijelu desne strane, a zamjena materijala je izvršena prije petnaestak dana. Kao što smo najavili u prvoj izjavi na početku izvođenja radova, predviđena je sadnja 13 stabala primorskog hrasta, koji je zasađen i na prvom dijelu Ulice slobode – ističu u odgovorima.
<h2>Centralni dio za kraj</h2>
Na pitanje u kojoj fazi su radovi sada i što je preostalo za januar, kazali su da je najveći dio pozicija na podzemnim instalacijama je završen, a predstoji ugrađivanje poklopaca i slično.&nbsp;
- Završeno je betoniranje podloge na kojoj je predviđeno postavljanje kamenih ploča, na trotoarskom dijelu, na obje strane saobraćajnice. Takođe su postavljeni kameni ivičnjaci oko zelenih površina kod objekta na raskrsnici sa Hercegovačkom ulicom – navodi se u odgovorima.
Centralni dio saobraćajnice će biti popločan na kraju, kako bi se omogućio prostor za izvođenje radova na trotoarskim površinama, manevrisanje mašina i deponovanje materijala, kamenih ploča i prizmi, koje se nalaze na lageru izvođača.

Stablo košćele usporilo radove: Rekonstrukcija Ulica slobode bi trebalo da budu završena do kraja januara

Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice izdvojila je 909.090 eura za rekonstrukciju Ulice slobode, od Bulevara Svetog Petra Cetinjskog do Hercegovačke.
Trenutno se radi dionoca od Bulevara Ivana Crnojevića do Hercegovačke i prema planu radovi će trajati do kraja ovog mjeseca.
Radovi je trebalo da budu gotovi u decembru.
Saobraćajnica se, kako je naznačeno u tenderskoj dokumentaciji, nalazi u zahvatu urbanističkičkih projekata Nova varoš - blok B, Nova varoš - blok C, Nova varoš - blok F, Nova varoš - blok G, Nova varoš - blok N, Nova varoš - blok O, Nova varoš -blok S i UP-a Nova varoš - blok T.
Tenderskom dokumentacijom je između ostalog, predviđeno rušenje postojećih asfaltnih površina, postojećih popločanih površina od granitnih prizmi, rezanje trotoara sa oblogom od kamenih ploča, nabavka, transport i ugradnja kamenih ivičnjaka.
– Ponuđeni rok za završetak radova ne može biti kraći od 100 kalendarskih dana niti duži od 130 kalendarskih dana od dana uvođenja izvođača u posao. Ponuđač je dužan da se izjasni koliki rok za izvođenje radova nudi (mora biti naveden isti broj dana kao u kriterijumu za izbor najpovoljnije ponude), &nbsp;piše u tenderskoj dokumentaciji.
Ponuđači ponude mogu dostavljati do 2. februara.

Za rekonstrukciju Ulice slobode 909.000 eura

Saobraćajna policija u Podgorici sankcionisala je 32 vozača koji su u periodu od 17 do 5 časova upravljali vozilima Ulicom slobode, iako je saobraćaj na toj dionici u tom vremenskom intervalu zabranjen za sva vozila, što je jasno označeno postavljenim saobraćajnim znakom, saopšteno je iz Uprave policije. Iz policije poručuju da će i u narednom periodu nastaviti sa pojačanom kontrolom poštovanja saobraćajnih pravila i mjera, u cilju očuvanja bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250820120852_a6690043b5c1e292009d09b03ab5f3ad3f9d7ab1476c4a9d85df46bfe8d00353.png" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250820120852_a6690043b5c1e292009d09b03ab5f3ad3f9d7ab1476c4a9d85df46bfe8d00353" data-rendition-name="original" width="691" height="397" loading="lazy" alt="x"> </figure>  &nbsp;

1250x600

1084x550

Podgorička policija sankcionisala 32 vozača zbog vožnje Ulicom slobode uprkos zabrani

Podgorička policija je, u protekla dva dana, sankcionisala 21 osobu zbog upravljanja vozilom Ulicom slobode u vremenskom periodu od 17 do pet sati.
Tada je na snazi zabrana saobraćaja za sva vozila predviđena saobraćajnim znakom.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 550px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fx.com%2FPolicijaCG%2Fstatus%2F1939965595904041462&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Sankcionisan 21 vozač zbog prolaska Ulicom slobode za vrijeme zabrane saobraćaja

Saobraćajna policija Odjeljenja bezbjednosti Podgorica sprovodiće od danas pojačane kontrole u Ulici slobode, svakog dana počev od 17 časova, saopšteno je iz Uprave policije.
Kako navode, policijske patrole će vršiti kontrolu saobraćaja i sankcionisati vozače koji upravljaju vozilima suprotno važećoj zabrani saobraćaja u ovom dijelu centra grada.
- Podsjećamo sve učesnike u saobraćaju da je kretanje motornim vozilima u Ulici slobode zabranjeno svakog dana nakon 17 časova, radi bezbjednosti pješaka i očuvanja javnog reda i mira - poručuju iz policije.
Ulica slobode, kao jedna od centralnih gradskih zona, tokom večernjih sati predviđena je za nesmetano kretanje pješaka, zbog čega će policija pojačati prisustvo i kontrolu, kako bi obezbijedila poštovanje saobraćajnih pravila.

UP: Pojačane kontrole saobraćajne policije u Ulici slobode od 17 časova

Fasada sa zgrade u Ulici slobode u Podgorici nastavila je da se urušava usljed jakog vjetra, a njeni djelovi danas su rasuti po ulici.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250114130148_0bf204078b197589b72df68511fafe6c07eef95a2cec81ea80e57fff20a441ae.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250114130148_0bf204078b197589b72df68511fafe6c07eef95a2cec81ea80e57fff20a441ae" data-rendition-name="original" width="1350" height="1800" loading="lazy" alt="Fasada"> </figure>  Fasada sa ove zgrade je počela da pada prije dva dana. Tada je oštećeno nekoliko parkiranih kola.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250114130152_f37db1a799cac26dca40208ecc9bf56de7cedb79bc02891b9bc7752a39f26aa9.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250114130152_f37db1a799cac26dca40208ecc9bf56de7cedb79bc02891b9bc7752a39f26aa9" data-rendition-name="original" width="1350" height="1800" loading="lazy" alt="Fasada"> </figure>  Srećom, u trenutku incidenta na tom mjestu nije bilo prolaznika, pa nije bilo povrijeđenih. <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fpodgorica-pala-fasada-sa-zgrade-ostetila-nekoliko-vozila&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> U objavi Podgoričkog vremeplova od tog dana je istaknuto da postoji opravdana bojazan da bi moglo doći do daljeg urušavanja, jer je ostatak fasade vidno načet i nestabilan.

Fasada sa zgrade u centru Podgorice nastavila da se urušava, djelovi rasuti po ulici

Ulica slobode kao glavna gradska ulica treba da bude trajna pješačka zona kako bi Podgorica dobila nazad ono što je u posljednjim godinama izgubila – a to je korzo - poručeno je iz pokreta Preokret, koji na podgoričkim lokalnim izborima nastupa pod sloganom „Ovako više ne može.“
Jedan od ključnih prioriteta njihove lokalne politike je, kako su istakli, vraćanje života u centar grada i zaštita javnog prostora od uzurpacije.&nbsp;
- Zalažemo se za vraćanje Ulice slobode u njenu pravu funkciju, a to je šetalište poznato pod nazivom korzo – mjesto gdje se naši sugrađani mogu slobodno kretati, šetati, družiti i uživati, bez buke, zagađenja i opasnosti od saobraćaja - naveli su u Preokretu.
Podvukli su da &nbsp;je Ulica slobode nekada vrvjela od ljudi, a da danas služi kao prolazna stanica u kojoj se niko ne zadržava.
- Ključni razlog za to je činjenica da je u ovoj ulici prioritet dat motornom saobraćaju. Tokom dana se umjesto žamora i ljudskih glasova čuje zvuk motora i sirena, uz učestalo nepropisno parkiranje duž saobraćajnice i po trotoarima. Nakon 17 časova, kada ulica postaje pješačka zona, automobili redovno neovlašćeno krše pravilo zabrane prolaska za motorna vozila, ugrožavajući bezbjednost pješaka, zbog čega se ljudi sve manje kreću trasom koja je nekada bila korzo - naveli su u saopštenju.
U oživljavanje glavnog podgoričkog šetališta krenuće, dodaju, podnošenjem incijative Skupštini Glavnog grada za trajno pretvaranje Ulice slobode u pješačku zonu, u cilju obnove korzoa kao jednog od nekadašnjih zaštitnih znakova Podgorice.
- Vraćanje ove ulice njenim pravim korisnicima – pješacima – donijelo bi ne samo poboljšanje kvaliteta života, već i ekonomski, kulturni i turistički prosperitet. Brojni su primjeri u okruženju i svijetu koji pokazuju da su pješačke ulice pune ljudi, zbog čega rastu prihodi poslovnih objekata u takvim zonama. Primjera je mnoštvo u regionu, od centra Ljubljane, pa sve do poznatih primjera trgovačkih ulica u Beču i Madridu - istakli su u Preokretu.
Smatraju da pretvaranje Ulice slobode ne bi remetilo svakodnevno funkcionisanje mještana.
- Stanari Ulice slobode imaju pristup parkingu iz ulica Karađorđeve, Balšića i Hercegovačke, kao i na parkiralištu iza Beka. S druge strane, realizacija ovakvog projekta ne zahtijeva velika finansijska sredstva, budući da je samo potrebno postavljanje odgovarajućih barijera u cilju zaštite pješačkog prostora. Kao i u ostalim pješačkim zonama, poslovnim objektima se može dozvoliti dostava robe u jutarnjim časovima - dodali su oni.
Vjeruju da Podgorica može postati uzor kako se savremeni gradovi prilagođavaju potrebama svojih građana.&nbsp;
- Vraćanjem podgoričkog korzoa kao centralne pješačke zone, grad će postati prijatnije i privlačnije mjesto za život i rad. Ovo je šansa da srce grada postane prostor u kojem se ljudi okupljaju, u kojem se nove radnje otvaraju i koji privlači turiste svojom autentičnom atmosferom - zaključili su u Preokretu.

Preokret: Ulica slobode treba da bude trajna pješačka zona

Doskorašnji predsjednik Državne izborne komisije (DIK) i novoizabrani sudija Ustavnog suda (US) Nikola Mugoša podnio je ostavku na tu funkciju, objavljeno je na sajtu Skupštine.
On se pozvao na Zakon o izboru odbornika i poslanika (član 121a stav 2), kojim je propisano da predsjedniku DIK-a, članovima i njihovim zamjenicima mandat traje do izbora Centralne izborne komisije (CIK).
Kako je dodao, članom 153 stavom 7 Ustava Crne Gore propisano je da predsjednik i sudija Ustavnog suda ne može vršiti poslaničku i drugu javnu funkciju niti obavijati drugu djelatnost.
- Imajući u vidu prethodno navedene ustavne i zakonske odredbe, kao i činjenicu da me Skupština izabrala za predsjednika DIK-a 8. decembra 2021. godine, te da sam na Sedmoj sjednici Drugoj redovnog zasijedanja izabran za sudiju Ustavnog suda 31. decembra 2025. godine, obavještavam Vas da podnosim ostavku na funkciju predsjednika DIK-a - kazao je Mugoša.
On se ovom prilikom zahvalio parlamentu na podršci DIK-u u prethodnom periodu, kao i na ukazanom povjerenju prilikom izbora za sudiju US.

Mugoša podnio ostavku na mjesto predsjednika DIK-a

Ulaganje u ljudski kapital, prilagođavanje novim uslovima rada i povezivanje sa savremenim tehnologijama, temelji su dugoročnog ekonomskog napretka i društvenog razvoja, poručio je predsjednik Vlade Milojko Spajić.
Kako je saopšteno, Spajić učestvuje na Svjetskom ekonomskom forumu u Davosu, gdje je, na marginama skupa, razgovarao sa Kristofom Kotoarom, predsjednikom kompanije Adeko (ADECCO), jedne od najvećih svjetskih kompanija za zapošljavanje i upravljanje radnom snagom.
Kako je istaknuto na sastanku, General Assembly, kompanija Adecco grupe, u Crnoj Gori uspješno je završila pilot program, u okviru koga je oko 40 nezaposlenih, kroz tromjesečnu obuku, steklo digitalne vještine.
Naglašeno je da je u uslovima ubrzanih tehnoloških promjena, digitalizacije i transformacije tržišta rada, od presudnog značaja da javne politike budu usmjerene na razvoj vještina, prekvalifikacije i stvaranje uslova za kvalitetan život i rad.
- Ulaganje u ljude ključno je u svijetu brzih promjena industrija i tržišta rada. Samo snažna, prilagodljiva i dobro povezana radna snaga može odgovoriti potrebama moderne ekonomije - kazao je Spajić.
Kotoar je pohvalio napore Crna Gore da kroz razvoj različitih programa unapređuje znanja i vještine domaće radne snage, naročito u zahtjevnoj završnoj fazi pregovaračkog procesa sa EU.
Kako se navodi u saopštenju, bilo je riječi o savremenim trendovima na tržištu rada, ulozi tehnologije u povezivanju ljudi i poslova, kao i o konkretnim modelima kojima države mogu odgovoriti na nedostatak kvalifikovanog kadra.
Poseban fokus bio je na tome kako Crna Gora može iskoristiti međunarodna iskustva, unaprijediti sistem obrazovanja i obuka, te kroz partnerstva sa privatnim sektorom stvoriti održiv okvir za razvoj radne snage.
Razmjena znanja, iskustava i dobrih praksi sa globalnim liderima predstavlja važan korak ka jačanju konkurentnosti Crne Gore i izgradnji tržišta rada koje je otporno, inkluzivno i spremno za izazove budućnosti.

Spajić i Kotoar: Uspješno završen pilot program sa kompanijom General Assembly u Crnoj Gori - oko 40 nezaposlenih steklo digitalne vještine

Košarkaši Budućnost Volija igraće sjutra u Istanbulu protiv Bešiktaša utakmicu &nbsp;15. kola B grupe Eurokupa.
Bešiktaš je u prošlom kolu pobijedio vodeći Burg, a u dosadašnjem dijelu takmičenja zabilježio je deset pobjeda.
Budućnost ima trijumf manje, a prvi međusobni duel u Podgorici dobila je 82:79.
Od tog duela turski predstavnik jači je za beka Meta Tomasa i centra Sertača Šanlija.
Trener Andrej Žakelj kazao je da je Bešiktaš jedan od favorita za osvajanje Evrokupa.&nbsp;
- Pokazali smo da možemo da igramo protiv njih, ali je to drugačija ekipa kada nastupa na domaćem terenu. Doveli su dva nova igrača, a uz to mi imamo određenih problema sa povredama - rekao je Žakelj.
On je naglasio da će njegov tim, bez obzira na sve probleme, pružiti maksimum.
- Bez obzira na sve, idemo u Tursku da damo svoj maksimum i pokušamo da ih iznenadimo. Riječ je o veoma čvrstoj i agresivnoj ekipi koja igra brzu košarku, sa mnogo šuteva za tri poena, na šta moramo obratiti posebnu pažnju. Kao i uoči prethodnih utakmica, želimo da budemo fokusirani na svoju igru, koncentraciju i čvrstinu - kazao je trener Budućnosti.
Budućnost je u prethodnom kolu Evrokupa savladala Litkabelis u Podgorici, potom je u ABA ligi, u Ljubljani, bila bolja od Cedevita-Olimpije.
Američki bek Skajler Mejs kazao je da Budućnost čeka teška utakmica i zahtjevno gostovanje.
- Raduje nas prilika da se izborimo za dobru poziciju pred predstojeći plej-of. Očekujemo čvrstu, borbenu utakmicu, a uz nekoliko dobrih treninga bićemo spremni - kazao je Mejs.
Početak utakmice zakazan je za 18 sati.

Budućnost Voli sjutra u Istanbulu protiv Bešiktaša; Žakelj: Idemo u Tursku da pružimo maksimum

Država Crna Gora se, do kraja prošle godine, zbog privilegujuće poreske politike na promet goriva za bogate jahtaše u Porto Montenegru, odrekla 104 miliona eura, pokazuju podaci Akcije za socijalnu pravdu (ASP) dobijeni od zvaničnih institucija.
- ASP napominje da, kao i sve podatke koje dobija zvaničnim putem, uzima te podatke kao pouzdane samo ako su kao takvi i dostavljeni - navodi se u saopštenju.
Iz ASP-a su podsjetili da je privilegije na poresku i akciznu politiku na promet goriva, odnosno poreska oslobođenja, uvela svojevremeno vlada Demokratske partije socijalista (DPS) kroz poseban pravilnik, „kojeg je, u jednom od rjeđih poteza u javnom interesu, ukinula manjinska vlada Dritana Abazovića, ali je te privilegije ponovo vratila vlada Milojka Spajića“.
Ta vrsta poreske politike, kako su dodali iz ASP-a, nije saglasna sa politikama EU.&nbsp;
- Projekat Porto Montenegro, iza kojeg je danas kapital iz Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE), označava se luksuznim, a inostrani partner je svojevremeno diktirao ključne uslove da bi investirao u tu lokaciju, pa je povlašćeni poreski režim za jahting turizam bio jedan od tih zahtjeva i predstavljao je njegovo direktno favorizovanje, dok pojedini zahtjevi tadašnjeg investitora (u vezi sa zakupom) nijesu imali zakonskog uporišta - dodaje se u saopštenju.
Prodaja imovine nekada renomirane tivatske kompanije za remont vojnih brodova na izuzetno atraktivnoj lokaciji, a uz davanje višedecenijskog zakupa morskog akvatorijuma i dijela zone morskog dobra, predstavljala je svojevremeno jedan od prvih hibridnih privatizacionih modela, koji je primijenila tadašnja vlada.&nbsp;
Tenderom je bila ponuđena samo prodaja imovine kompanije, koja se nalazila na kopnu i uz obalu mora, ali je izabranom kupcu dato i pravo zakupa zone morskog dobra na period od čak 90 godina.&nbsp;
- Inostrani vlasnik je u prvim godinama realizacije investicije putem ugovora o zajmovima uvećavao osnovni kapital kompanije, što su transakcije na koje nije postojala obaveza plaćanja poreza, a turistički projekat je promijenio vlasnika 2015. godine - navodi se u saopštenju.
Kako su dodali, kroz promjenu sjedišta kompanije iz jedne evropske države u drugu evropsku državu i osnivanje kćerke kompanije, kojoj je prvo prodat Porto Montenegro, pa zatim preprodat, strateški investitor crnogorske Vlade je izbjegao i primjenu poreskih zakona Crne Gore u vezi plaćanja poreza na kapitalnu dobit.&nbsp;
- Država je po tom osnovu mogla da prihoduje oko 8,7 miliona eura, ali je tadašnji vlasnik iskoristio olakšice u poreskoj jurisdikciji Malte i to što sa tom državom Crna Gora ima zaključen ugovor o izbjegavanju dvostrukog oporezivanja. Projekat je danas u rukama kapitala iz UAE - navodi se u saopštenju. &nbsp;
Država Crna Gora je, kako su zaključili, u Ustavu deklarisana kao država socijalne pravde.

Tag: ulica-slobode