<p>Rekonstrukcija puta &nbsp;Marina dolina-Radovan Luka jedan je jako važan infrastrukturni projekat za Opštinu Žabljak. Do sada je na ovoj saobraćajnici asfaltirano preko tri kilometra puta i radovi se nastavljaju intenzivno još nekoliko dana ukoliko to vremenske prilike dozvole, kazao je za TV E inženjer kompanije Bemax, <b>Nemanja Ivanović</b>.</p> <p>On ističe da se radi o veoma komplikovanoj rekonstrukciji puta dužine 7,1 kilometar.</p> <p>"S obzirom da početna i krajnja tačka ove saobraćajnice ima visinsku razliku od preko 600 metara nadmorske visine, jasno govori o podužnom nagibu saobraćajnice. Put još prolazi jednim dijelom od oko dva kilometra kroz Nacionalni park Durmitor, pa je samim tim radove trebalo prilagoditi tom ambijentu. Ali naša kompanija posjeduje mehanizaciju i stručni inženjerski tim koji je usko specijalizovan za ovu vrstu radova", naglasio je Ivanović.</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D9VqTC5jUwRk&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div> <p><br/></p> <p>Iz kompanije Bemax, koja je izvođač radova, najavljuju da će rekonstrukcija puta biti završena prije zakonskog roka.</p> <p>"Rok za završetak radova je šest mjeseci, dok ćemo mi ovaj projekat završiti nešto više od dva mjeseca prije roka. Vrijednost radova je 1,3 miliona sa uračunatim PDV-om", rekao je inženjer te kompanije.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251115191112_21a2a0ee4e8ba3a8edd1f3add5436759b5b17aeae9ceae61cfe1bf209e5c6264.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20251115191112_21a2a0ee4e8ba3a8edd1f3add5436759b5b17aeae9ceae61cfe1bf209e5c6264" data-rendition-name="original" width="5472" height="3078" loading="lazy" alt="Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka"> <figcaption>Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Ivanović se zahvalio i Ministarstvu javnih radova koji su, kako kaže, uz njihove konsultacije pomagali u rješavanju mnogobrojnih problema kako bi ovaj projekat uspješno priveli kraju.&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251115191112_4f5d89e2a10e8ee7e830d629f4b7ab7b9eaa4f87d7c01a081ea19d68f4ae2d1b.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20251115191112_4f5d89e2a10e8ee7e830d629f4b7ab7b9eaa4f87d7c01a081ea19d68f4ae2d1b" data-rendition-name="original" width="5472" height="3078" loading="lazy" alt="Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka"> <figcaption>Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251115191112_5498e4f400c4169cf69afa2a9962274bb3ac00cdc7e236259e6ecbfa41125525.jpg" data-media-id="editor_3" data-image-id="20251115191112_5498e4f400c4169cf69afa2a9962274bb3ac00cdc7e236259e6ecbfa41125525" data-rendition-name="original" width="5472" height="3078" loading="lazy" alt="Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka"> <figcaption>Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

(VIDEO) Ivanović: Rekonstrukcija puta Marina dolina-Radovan Luka jako važna za Žabljak, radovi se nastavljaju intenzivno

<p>Uprava za saobraćaj na svom zvaničnom YouTube kanalu objavila je novi video snimak koji prikazuje da su završeni svi glavni radovi na rekonstrukciji puta Mojkovac – Bijelo Polje – Berane.</p>
<p>Kako su kazali, riječ je o jednom od najvećih infrastrukturnih projekata, u okviru kojeg je rekonstruisana saobraćajnica u ukupnoj dužini od skoro 40 kilometara.</p>
<p>- Radove izvodi konzorcijum firmi Strabag AG i Bemax doo, dok se rekonstrukcija puta finansira kroz sredstva Uprave za saobraćaj, uz podršku Evropske investicione banke - zaključili su.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 140px; position: relative;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fembeds_referring_euri%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.cdm.me%2F&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Uprava za saobraćaj: Završeni svi glavni radovi na rekonstrukciji puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane

<p>Nakon godina planiranja i obećanja, valorizacija jednog od najznačajnijih turističkih potencijala sjevera Crne Gore – Đalovića pećine – konačno dobija nastavak. U naselju Gubavač počela je druga faza rekonstrukcije istoimenog putnog pravca, koji će biti ključna saobraćajna veza ka budućem turističkom kompleksu.</p> <p>Vrijednost radova iznosi 2,5 miliona eura, a osim proširenja puta, planirana je i kompletna prateća infrastruktura – trotoari, rasvjeta, rigole i pristupni putevi. Projekat je dio šire inicijative započete još 2019. godine, čija se realizacija godinama najavljuje kao šansa za razvoj ne samo Bijelog Polja, već i cijelog sjevera.</p> <p>Mašine koje trenutno rade u Gubavaču mještanima donose nadu da će put konačno biti ono što godinama priželjkuju – bezbjedan i funkcionalan. </p> <p>- Mnogo će nam značiti, kako za mještane ovog mjesta, tako i za sve koji prolaze ovuda. Zadovoljni smo, problemi koji se pojave rješavaju se u hodu - kaže <b>Ermin Kovačević</b>, predsjednik MZ Gubavač.</p> <p>Sličan stav ima i <b>Šućro Bučan</b>, jedan od mještana.</p> <p>- Srećni smo jer se kapaciteti šire prema rijeci Bistrici i naselju. Biće mjesta i za jednu dodatnu traku. Ima manjih problema sa prilazima kućama, ali narod je kooperativan i generalno zadovoljan – kazao je on.</p> <p>Rekonstrukcija dionice kroz Gubavač, zajedno sa presvlačenjem asfalta od Lozne Luke do Bistrice, predstavlja završetak druge faze izgradnje puta ka Đalovića pećini – prirodnom dragulju koji godinama čeka na punu valorizaciju. U njen turistički potencijal se vjeruje, ali se realizacija konstantno odlaže – uz nadu da će, ukoliko ne država, onda strani investitori biti ti koji će priču konačno pomjeriti s mrtve tačke.</p> <p>Predsjednik Opštine Bijelo Polje, <b>Petar Smolović</b>, ističe da je projekat već predstavljen premijeru, sa idejom da ga dalje ponudi investicionim kompanijama iz Emirata. </p> <p>- Mislim da bi to bio strateški ulaz na sjever Crne Gore. Nama je važno da se resursi koje smo godinama stvarali zajednički – država i opština – konačno upotrijebe, da dovedu turiste i otvore nova radna mjesta - rekao je Smolović.</p>  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025042107040_75bee5b1ddb37060152d56868d172bc1d5098d1ec65d8bfbe6017b34f6115724.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025042107040_75bee5b1ddb37060152d56868d172bc1d5098d1ec65d8bfbe6017b34f6115724" data-rendition-name="original" width="1920" height="1080" loading="lazy" alt="Žičara - Đalovića pećina"><figcaption>Žičara za potrebe pećine<span>(Photo: Portal ETV/A.H.)</span></figcaption></figure>  <p> Međutim, iako su planovi ambiciozni, realizacija i dalje ne protiče bez prepreka. Radovi na izgradnji vodovoda kasne, a završetak žičare od manastira Podvrh do ulaza u pećinu još se čeka.</p> <p>- Nakon više sastanaka sa Upravom za kapitalne projekte i izvođačima, dobili smo čvrsta obećanja da će radovi na vodovodu i žičari biti nastavljeni početkom maja. Vrijednost radova na vodovodu je 910 hiljada eura, a na žičari oko četiri miliona. Opština je sve svoje obaveze izvršila – sada je red na Upravi i izvođačima - poručuju iz bjelopoljskog Sekretarijata za izgradnju.</p> <p>Završetkom druge faze ovog projekta, do početka ljeta, očekuje se kompletiranje svih radova na saobraćajnici od raskrsnice sa magistralnog puta Beograd-Bar do žičare kod manastira Podvrh, u ukupnoj dužini od 14 kilometara. </p>  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025042107044_97b70dc67709edb6b922f33f96394b5d711818f4ed23adfc5255b62261ddac88.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="2025042107044_97b70dc67709edb6b922f33f96394b5d711818f4ed23adfc5255b62261ddac88" data-rendition-name="original" width="1920" height="1080" loading="lazy" alt="Centar za posjetioce u Bistrici"><figcaption>Centar za posjetioce u Bistrici<span>(Photo: Portal ETV/A.H.)</span></figcaption></figure>  <p> Mještani Bistrice i okolnih sela, koji se već dugo pripremaju za prve turiste, sve više gube strpljenje. Iako spremni da ponude ono što imaju – netaknutu prirodu, gostoprimstvo i bogatu kulturnu baštinu – turisti još ne stižu. Sve češće se postavlja pitanje koliko je država zaista posvećena projektu koji bi mogao da promijeni svakodnevicu ovog kraja.</p> <p>A dok odgovori kasne, a radovi se odlažu, građanima Bijelog Polja ostaje samo nada – da će Đalovića pećina ipak jednog dana postati ono što joj svi već godinama predviđaju – evropski turistički biser.</p>

Arnela Hajdarpašić

Počela druga faza rekonstrukcije puta ka Đalovića pećini

<p>Zbog rekonstrukcije regionalnog puta R-29, Bar – Kamenički most – Krute, saobraćaj je obustavljen za sve vrste vozila od devet do 11 i od 13 do 15 sati. Postavljena je i rampa, a prije nekoliko dana došlo je do incidenta, kada je vozač izašao iz automobila i fizički napao radnika na njoj, prenosi Primorski portal.</p>
<p>Mještani tvrde da se u vrijeme blokada stvaraju ogromne gužve, te da bi mnogo toga bilo bolje riješeno da je na skretanju sa magistrale ka naselju Sveti Ivan postavljena tabla koja bi obavještvala o blokadi puta, posebno strance. Tako bi oni nastavili put prema Ulcinju, a ne preko Dobrih voda, Pečurica…</p>
<p>Najveće gužve, tvrde mještani, stvaraju se kod Agroeksportove prodavnice.</p>
<p>Tu stoji osoba na rampi koja automobile presumjerava da idu preko Ulcinja. Ali ni na ovom mjestu nema obilježja da se vrše radovi na putu. Mještani okolnih sela, Ulica Pašina, Dabezići, Velje selo… nesmetano prolaze, ali radnik na rampi usmjerava ostale da idu preko Gorane, gdje su putevi u lošem stanju.</p>
<p>– Dosta njih neće da ide tim putem, već ostaju da čekaju dok se rampa ne podigne – tvrde mještani.</p>
<p>Oni navode i da je prije neki dan fizički napadnut radnik na rampi.</p>
<p>– Vlasnik vozila stranih registracija, najvjerovatnije Albanac, izašao je iz vozila, bacio rampu, odgurnuo radnika i produžio dalje – tvrde mještani.</p>
<p>Oni pitaju nadležne zašto nije postavljena tabla sa obavještenjem o blokadi puta kod skretanja ka naselju Sveti Ivan, jer bi to definitivno uticalo na smanjenje gužvi.</p>

Velike gužve zbog rekonstrukcija puta Bar-Kamenički most-Krute, mještani tvrde da je napadnut radnik na rampi

<p>Radnici kompanije „Bemax“ danas su započeli asfaltiranje dionice puta Vrulja – Mijakovići na čijoj izgradnji rade od 21. oktobra.</p>
<p>Kako je Portalu ETV rečeno iz te kompanije, oni sada rade dionicu od jednog kilometra, a plan je da do kraja sedmice završe prva tri kilometra otvorene trase i postave dva sloja asfalta.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D3kXQ6rAwd8g&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>- Radovi se izvode i na izgradnji oporaca i temelja stubova dva mosta. S obzirom da smo ušli u zimski period, ako vremenski uslovi dozvole radovi će se nastaviti na drugom dijelu trase: s obzirom da je trasa dužine sedam i po kilometara - dodali su u kompaniji „Bemax“ u izjavi za Portal ETV.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DyhACBU0Xw0c&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>Vrijednost radova je, kako su kazali, šest i po miliona eura.</p>
<p>Njihove mašine su uveliko u punom pogonu - a sve kako bi put Vrulja – Mijakovići napokon postao spona od sela Vrulja do reginalnog puta Pljevlja – Đurđevića Tara.&nbsp;</p>
<p>Inženjer za konstrukcije kompanije Bemax Ivan Jelovac ranije je Televiziji E pojasnio da je ovaj teren zahtjevan.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dwct3qhkrmEs&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>- S obzirom na vrlo zahtjevan teren sistem gradnje ovih mostova predviđen je sa montažnim armirano betonskim gredama, visine 1,8 metara, koje će zajedno sa 20 centimetara armirano betonske ploče, koja ih povezuje, činiti ukupnu visinu od dva metra gornje konsrukcije mosta. Najveći stub na ovim mostovima visine je 20 metara – rekao je on.</p>
<p>Za rekonstrukciju puta bila je zadužena kompanija Tehnoput sa kojom je Uprava za saobraćaj raskinula ugovor, jer se sa projektom kasnilo. Novi tender dobila je kompanija Bemax.&nbsp;</p>
<p>Jelovac je ranije u izjavi za TV E poručio da će se kompanija Bemax, kao društveno odgovorna, truditi da svoj posao završi u skladu sa ugovorom i planiranom dinamikom, kao i u svim ostalim projekatima.&nbsp;</p>
<p>Rok za završetak radova je deset mjeseci.</p>

„Bemax“ započeo asfaltiranje dionice Vrulja – Mijakovići

<p>Put Vrulja – Mijakovići konačno će biti rekonstruisan. Radovi su počeli, a plan je da dionica duga sedam i po kilometara bude gotova za deset mjeseci. Gradiće se i dva mosta. Inženjeri kažu da je dionica zahtjevna, ali da će sve biti urađeno onako kako je dogovoreno.</p>
<p>Mašine na grailištu su u punom pogonu. Put Vrulja – Mijakovići, dug sedam i po kilometara, godinama čeka na rekonstrukciju. Kada bude gotov, biće spona od sela Vrulja do reginalnog puta Pljevlja – Đurđevića Tara. Imaće dva mosta duga 126 i 156 metara. Inženjer za konstrukcije kompanije Bemax,<b> Ivan Jelovac</b>, kaže da je teren zahjtevan.</p>
<p>- S obzirom na vrlo zahtjevan teren sistem gradnje ovih mostova predviđen je sa montažnim armirano betonskim gredama, visine 1,8 metara, koje će zajedno sa 20 centimetara armirano betonske ploče, koja ih povezuje, činiti ukupnu visinu od dva metra gornje konsrukcije mosta. Najveći stub na ovim mostovima visine je 20 metara - kaže Jelovac.</p>
<p>Planom je predviđeno da saobraćajnica ima dvije trake, a ukoliko vrijeme posluži, uskoro će biti asfaltirana i dionica do mostova.</p>
<p>- Put će u pojedinim dionicama imati kanale, kao i propuste za odvod. Širina mostova je 11 metara i na njima se nalaze dvije kolovozne trake, širine 3,2 metra, kao i pješačke staze sa obje strane, široke po dva metra -objašnjava Jelovac.</p>
<p>Za rekonstrukciju puta bila je zadužena kompanija Tehnoput sa kojom je Uprava za saobraćaj raskinula ugovor, jer se sa projektom kasnilo. Novi tender dobila je kompanija Bemax. Jelovac kaže da će se kompanija Bemax, kao društveno odgovorna, truditi da svoj posao završi u skladu sa ugovorom i planiranom dinamikom, kao i u svim ostalim projekatima. Rok za završetak radova je deset mjeseci.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DKWHmQPb6yeU&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>

Počela rekonstrukcija puta Vrulja - Mijakovići

<p>Predsjednik Opštinskog odbora Bošnjačke stranke (BS) Rožaje i potpredsjednik Skupštine Crne Gore<b> Mirsad Nurković </b>saopštio je da je  raspisan tender za rekonstrukciju puta od ETC-a do mosta Zeleni, vrijedan milion eura.</p>
<p>Nurković je podsjetio da je klub poslanika BS  prilikom usvajanja budžeta za 2024. godinu djelovao amandmanski sa zahtjevom da se izdvoje sredstva za rekonstrukciju puta od ETC-a do sada već novog kružnog toka kod Zelenskog mosta. Tada je, kako navodi, nakon djelovanja poslanika Bošnjačke stranke, Vlada Crne Gore u formi zaključka prihvatila finansiranje ovog projekta u visini od 1 miliona eura.</p>
<p>Naglašava da je riječ o dionici koja je vrlo kritična sa više aspekata, a na istoj je bilo više saobraćajnih nezgoda sa više ishoda smrtnih slučajeva.</p>
<p>- Vlada Crne Gore je nakon usvojenog zaključka zadužila Upravu za saobraćaj za izradu projekta, a nakon rekonstrukcije Vlade, odnosno, nakon ulaska u Valdu ministara iz redova Bošnjačke stranke, Vlada je dodatno zadužila Upravu za saobraćaj da se raspiše i tender, što je juče i učinjeno na zadovoljstvo svih korisnika te dionice magistralnog puta, a posebno na zadovoljstvo građana opštine Rožaje. Ovo je samo jedan od manjih, ali veoma značajnih projekata koji su zalaganjem funkcionera Bošnjačke stranke ugledali svjetlost dana i najbolji pokazatelj opravdanosti ulaska BS u Vladu Crne Gore. Idemo dalje - kazao je Nurković.</p>

Raspisan tender za rekonstrukciju puta od ETC-a do mosta Zeleni u Rožajama

<p>Potpredsjednik Bošnjačke stranke i poslanik <b>Jasmin Ćorović</b> oštro je osudio pjevanje četničkih pjesama kojima se glorifikuju ratni zločinci Pavle Đurišić i Dragoljub Mihailović.</p>
<p>- Da ponovimo, Pavle Đurišić i Dragoljub Mihailović su zločinci, saradnici okupatora i simboli jedne pogubne ideologije, koja je u krajnjem dovela do katastrofalnih posljedica, ubistava i razaranja. Svako veličanje lika i djela ovih zločinaca najoštrije osuđujem - navodi Ćorović.</p>
<p>Posebnu štetu djelovanja ovih pojedinaca i generalno četničkog pokreta su, kako ističe, osjetili pripadnici bošnjačkog/muslimanskog življa u drugom svjetskom ratu, kao i kasnije kroz raspad SFRJ.&nbsp;</p>
<p>- Ali, posljedice djelovanja četničkog pokreta osetili su i drugi narodi pa i brojni Srbi. Nažalost, ova retrogradna i nazadna ideologija i danas ima svoje sljedbenike. Crna Gora takođe, nije imuna na ovu bolest. Bilo mi je žao danas gledati mlade ljude, ali i one starije koji su na pravoslavni praznik “Bogojavljanje” na Morači u Podgorici pjevali četničke pjesme “Izvidnica Pavla Đurišića” i “Sve su straže đenerala Draže”, glorifikujući ratne zločince i ideologiju krvi i tla - navodi Ćorović.&nbsp;</p>
<p>Pita se kakve veze ima plemenito pravoslavlje koje se vodi univerzalnim idejama ljubavi i mira sa ideologijom etničkog čišćenja, ubijanja i istrebljenja.&nbsp;</p>
<p>- Kako se u vezu uopšte može dovesti najznačajnija biblijska poruka “ljubi bližnjeg svoga” sa djelovanjem Pavla Đurišića? I po čemu je to on zaslužan da se veliča baš na jednom vjerskom prazniku? Umjesto javljanja Boga, javile su se fašističke pjesme i zle poruke. I to nije prvi put. To je postala praksa. Pitam sve te mladiće a i vjerska lica kojima ne smetaju ovakve pjesme, slavi li se pravo ako se ne slavi ljubav nego mržnja - rekao je Ćorović.</p>
<p>Pita "umije li ovaj narod uopšte da se veseli ne mrzeći".&nbsp;</p>
<p>- Ili samo kroz mržnju prema drugom se može osjetiti slavlje i radost? &nbsp;Kakvo je to slavlje? Pravo ili krivo? Ko to zapravo iskrivljuje pravoslavlje? I sluđuje ovaj narod? I dokle? Kako god, svim iskrenim vjernicima čestitam pravoslavni praznik “Bogojavljanje” uz žal zbog ovakvog reagovanja. A onima koji još uvijek ne znaju šta pravoslavlje zaista jeste, želim da im se umjesto Pavla i Draže javi Bog - poručio je Ćorovića.&nbsp;</p>

Ćorović osudio pjevanje četničkih pjesama na skupu u Podgorici: Umije li ovaj narod uopšte da se veseli ne mrzeći?

<p>Although Montenegro has closed Chapter 13, nothing has been done in terms of logistics or in creating the basic conditions for the development of fisheries - <b>Marko Kise</b>, a fisherman from Herceg Novi and representative of 189 signatories of a petition calling for solutions to problems in this sector, said after a meeting at the EU Delegation in Podgorica.</p>
<p>As early as last summer, fishermen threatened to block the Bay of Kotor if the state failed to take action to create the basic conditions for the development of fisheries. They abandoned that plan after a meeting with Minister <b>Vladimir Joković</b> in early September. However, according to Kise, Joković did not keep his word. They also accuse the Ministry of Finance, headed by <b>Novica Vuković</b>, of sabotaging the formation of a working group and are threatening radical action.</p>
<p>- We were naïve, because we are not „seasoned“. We believed Joković when he said he would keep his word. After the meeting with Joković, on 11 September the Government adopted a decision to form an inter-sectoral working group. The deadline for its formation was ten days. It has not been formed to this day, because the Ministry of Finance persistently refuses to delegate its representative. We have been unable to even begin addressing our problems for five months. If solutions do not start soon, we will be forced to resort to some form of radicalization - Kise warned.</p>
<p>Explaining the fishermen’s demands, he said that Montenegrin ports and marinas are organized to cater to wealthy individuals and luxury yachts, and that fishermen cannot afford to carry out overhauls of their modest fishing vessels at the prices charged by private marinas and the shipyard in Tivat. Such overhauls are necessary in order to register fishing vessels.</p>
<p>He stated that, in addition to places for vessel repairs, fishermen are requesting officially regulated fuel prices, moorings for boats along the entire Montenegrin coast, a grant fund for the renewal of the fishing fleet, and an increase in the VAT registration threshold to 60.000 euros, similar, as Kise noted, to the threshold applicable to entrepreneurs in Croatia and Serbia.</p>
<p>Kise said that in one of the discussions with the director of the Tivat shipyard, it was suggested that the Government could conclude an agreement allowing fishing vessels to be serviced under more favorable conditions, as is done for the army and the police.</p>
<p>- With vessels like these, we are finished as far as the European Union is concerned - Kise said.</p>
<p>From today’s meeting with EU representatives, the fishermen expect that things will finally begin to move off deadlock.</p>

Kise: Montenegro has met its European obligations on paper, while fisheries remain without logistics and support

<p>&nbsp;U Albanij opozicione stranke nastavljaju antivladine proteste, dok su istovremeno pozvale na ostavku premijera Edija Ramu i zamjenicu premijera Belindu Balluku, javlja Anadolija.</p>
<p>Demokratska partija Albanije (DP) i Stranka Pokret Zajedno organizovale su odvojene proteste u Tirani.</p>
<p>Protest najveće opozicione stranke, pod nazivom "Foltore", održan je ispred sjedišta Ureda premijera Albanije.</p>
<p>Tokom govora na protestu, lider DP-a Sali Berisha rekao je da protest "svjedoči o našoj volji i otporu".</p>
<p>- Albanija nikada neće imati Ustav i zakon bez trijumfa opozicije, bez trijumfa građana, bez mirnog ustanka Albanaca - rekao je Berisha.</p>
<p>S druge strane, Stranka Pokret Zajedno održala je protest ispred sale za plenarne sjednice albanskog parlamenta, prije i poslije današnjeg parlamentarnog zasjedanja.</p>
<p>Prema riječima pristalica opozicione stranke, protest je organizovan "protiv korupcije i siromaštva".</p>
<p>Stranka Pokret Zajedno je objavila da zahtijeva "ukidanje imuniteta i smjenu zamjenice premijera i ministrice infrastrukture i energetike Belinde Balluku, smjenu premijera Edija Rame, otvaranje puta za prijevremene izbore kao pravi način za izlazak iz krize i usvajanje zakona o minimalnoj plaći i statusu rudara".</p>
<p>Opozicione stranke su upozorile da će se antivladini protesti nastaviti u narednim sedmicama.</p>

U Albaniji nastavljeni antivladini protesti

<p>Jugoslovenska pjevačica i glumica Senka Veletanlić preminula je jutros, saopštio je njen sin Vasil Hadžimov, pijanista i kompozitor.</p>
<p>Kako je naveo, pjevačica je preminula u svom domu u 90. godini.</p>
<p>- Jutros nas je napustila moja majka Senka Veletanlić nakon teške bolesti. Otišla je tiho, dostojanstveno, u snu, kao dama, baš kako joj i priliči. Volim te mama. Hvala ti mama - saopštio je Hadžimanov na društvenoj mreži Fejsbuk.</p>
<div class="embed-block"><div style="max-width: 640px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 100%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvasil.hadzimanov%2Fposts%2F10163420412199192%3Fref%3Dembed_post&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
<p>Rođena je 27. maja 1936. u Zagrebu, gdje je diplomirala na Ekonomskom fakultetu.</p>
<p>Imala je tri godine kada je počela da pjeva na radiju, a tokom studija pjevala je u poznatim zagrebačkim horovima, gdje je naučila tajnu pjevačkog zanata i ubrzo postala solista.</p>
<p>Obišla je čitavu Evropu, napravila prve snimke, a samostalno kao interpretatorka zabavne muzike nastupila je na nekada čuvenom festivalu u Opatiji. Smatrala je da je ozbiljno počela da se bavi pjevanjem tek kada je došla u Beograd. Zapravo, njena pjevačka karijera počela je 1960. godine, kako ona kaže „kao interpretator lijepih pjesama”.</p>
<p>Zajedno sa suprugom Zafirom Hadžimanovim snimila je mnogo uspješnih televizijskih šou programa, emisije mjuzikla i šansona, a njihov solistički koncert u Ateljeu 212 predstavljao je otvaranje scene u podrumu.</p>
<p>Kao svestrana umjetnička ličnost, Senka Veletanlić se bavila i glumom.</p>
<p>Godine 1972. sa sestrom Biserom pjevala je “Mi znamo sve”. Sestre Veletanlić ostale su u sjećanju kao legende domaćih šlagera.&nbsp;</p>

Tag: rekonstrukcija-puta