​Ryanair je povećao svoje godišnje prognoze za rast broja putnika i saopštio da bi dobit za cijelu godinu trebalo da se poveća, nakon što je otkriveno da cijene avio-prevoznika rastu više od očekivanog.
Niskotarifni irski avio-prevoznik prevezao je 47,5 miliona putnika u trećem tromjesečju, što je porast od šest odsto u odnosu na prethodnu godinu, te je izjavio da sada očekuje rast broja putnika od četiri odsto na gotovo 208 miliona u periodu od prošle do ove godine zbog snažne potražnje i ranijih isporuka Boingovih aviona nego što se očekivalo.
To je porast u odnosu na prethodne prognoze za 207 miliona putnika, prenose Nezavisne novine.
Prosječne cijene karata porasle su četiri odsto na 44 eura u trećem tromjesečju do kraja decembra, a prevoznik je izjavio da sada očekuje porast cijena od oko devet odsto, u odnosu na prethodno predviđeno povećanje od sedam odsto.
Ryanair je izjavio da oprezno predviđa dobit nakon oporezivanja za cijelu godinu od 2,13 do 2,23 milijarde eura.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

Ryanair povećava godišnje prognoze za cijene karata i putnika

Velika sniježna oluja koja se približavala istočnoj obali SAD prouzrokovala je otkazivanje približno 1.500 letova tokom vikenda, objavio je portal "Flajtaver", koji prati avionski saobraćaj.
Postoji velika šansa da će broj otkazanih letova biti povećan i u subotu i u nedjelju, navodi se u izvještaju.
ABC news je izvijestio da je najmanje 11 američkih saveznih država proglasilo vanredno stanje zbog oluje.
To su Alabama, Arkanzas, Džordžija, Luizijana, Misisipi, Misuri, Sjeverna Karolina, Južna Karolina, Tenesi, Teksas i Virdžinija, prenosi Srna.
Nacionalna meteorološka služba upozorila je da će snažna i dugotrajna zimska oluja donijeti obilan snijeg, susnježicu i ledenu kišu, te da bi mogla da traje do ponedjeljka.

Zbog sniježne oluje otkazano 1.500 letova

Ukrajina je privremeno paralizovala vazdušni saobraćaj u ruskoj prijestonici napadima dronova na Moskvu, obustavljajući stotine letova uoči početka nacionalnih praznika, saopštile su ruske vlasti.
Na aerodromima Šeremetjevo i Vnukovo satima nije bilo moguće ni polijetanje ni slijetanje, prema navodima portparola vazduhoplovne uprave.
Ruska državna novinska agencija RIA Novosti izvijestila je da je više od 300 letova moralo biti otkazano ili odgođeno, dok je oko 70 aviona preusmjereno na alternativne aerodrome.
Preostala dva moskovska aerodroma, Domodedovo i Žukovski, nijesu se suočila s ovim problemom.
<h2>Oboreno gotovo 300 dronova</h2>
Gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanin ranije je izvijestio o presrijetanju neuobičajeno velikog broja ukrajinskih dronova, njih oko 30. Ministarstvo odbrane Rusije saopštilo je da je na teritoriji zemlje ukupno oboreno 273 drona, bez navođenja podataka o eventualnoj šteti.
Avio-kompanije su takođe obavijestile putnike o izmjenama reda letenja u Sankt Peterburgu i drugim gradovima.
Državna avio-kompanija Aeroflot saopštila je da se očekuje da avioni koji su bili preusmjereni na alternativne aerodrome tokom dana slete u Moskvu.
Očekuje se da će se red letenja vratiti u uobičajeno stanje kasnije tokom popodneva.
Hiljade putnika su u više navrata bile zaglavljene na aerodromima zbog prijetnje od dronova, naročito tokom ruskih praznika.

Ukrajina satima paralizovala vazdušni saobraćaj u Moskvi: Obustavljene stotine letova

Aerodrom Podgorica će tokom naredne ljetnje sezone, koja u avijaciji počinje krajem marta i traje do kraja oktobra, biti povezan sa oko 70 destinacija, a Aerodrom Tivat sa oko 60. To je, na konferenciji za medije u Podgorici, najavio izvršni direktor ACG, Roko Tolić. Uz 14 novih linija Wizz Air-a u Podgorici, na listu novih ruta uvršten je i London Hitrou-Tivat. Ovu avio-liniju ka najvećem evropskom aerodromu otvara premium avio-prevoznik, British Airways. - Javnost je od nas prvo tražila niskotarofne linije. Njih smo otvorili. A, danas je fokus na prestižnom British Airways-u koji će od 14. maja do kraja narednog septembra tri puta nedjeljno saobraćati na liniji London Hitrou-Tivat. Ovdje nije riječ samo o novoj ruti već i o direktnoj investitorskoj poruci. Dolazak British Airways-a je kruna naših dosadašnjih nastojanja - naglasio je Tolić. On je napomenuo i da je za ACG u toku rekordna godina jer, prvi put od osnivanja kompanija očekuje tri miliona putnika.&nbsp; - Mi počivamo na entuzijazmu zaposlenih, ali, sve više, i povjerenja putnika. To postaje jasno kada se sjetimo da smo u istim ovim terminalima 2006. godine opslužili oko 860 hiljada putnika, a danas, u skoro u istim infrastrukturnim uslovima, očekujemo tri miliona putnika - pojasnio je Tolić. Jasno je, dodaje Tolić, da su kapaciteti ograničeni, a da su ulaganja do sada bila minimalna zbog višegodišnjeg postupka koncesije. Međutim, da bi ACG uspješno prihvatili sav najavljeni saobraćaj od marta naredne godine, kompanija ulazi u višemilionska ulaganja, hitne adaptacije, kupovinu nove opreme i angažman nove radne snage u operativnim službama jer je izvjesno da se krećemo ka dvadesetčetvoročasnovnom radnom vremenu u Podgorici. Osim adaptacija u postojećem terminalu, Tolić je naglasio da ACG iskazuju snažan interes da kupe VIP terminal i hangar koji se nalaze na našoj zemlji, na nekih 400-500 metara od postojećeg terminala.&nbsp;  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251121121140_947a4de100c4272017a3b1a09e1096758dd0ce4473269ac400a419fe52b42810.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20251121121140_947a4de100c4272017a3b1a09e1096758dd0ce4473269ac400a419fe52b42810" data-rendition-name="original" width="5620" height="3608" loading="lazy" alt="Sa današnje konferencije za medije"> <figcaption>Sa današnje konferencije za medije(Photo: Aerodromi Crne Gore)</figcaption> </figure>  - Radi pojašnjenja, široj javnosti je manje poznato da je na teritoriji Aerodroma Podgorica, na nekih 400 metara od naše terminalne zgrade, još 2008. godine izgrađen jedan VIP terminal manje površine i avio-hangar. Oni se nalaze na našem zemljištu, a pripadaju Vektri koja je u stečaju. Ovaj VIP terminal površine oko 1.100 m2 i avio hangar površine oko 2.100m2 su oglašeni za prodaju i rok za predaju ponuda je 2. decembar. Aerodromi Crne Gore su izuzetno zainteresovani da kupe i terminal i hangar. Zašto? Jer je nama hitno potreban prostor i za putnike i za avione, a ovo je, za nas, brzo i efikasno rješenje - objasnio je on. Uz Aerodrome Crne Gore, moguće je, kako kaže, da se kao potencijalni kupac prijavi još neko, ali su dva razloga zbog kojih ACG mogu da budu jedini kupac.&nbsp; - Prvo, objekat mora biti na ortofotosnimku i drugo – terminal i hangar su na zemljištu koje je vlasništvo države Crne Gore, a koje je dato na upravljanje Aerodromima Crne Gore. To znači da niko osim Aerodroma Crne Gore ne može da sprovede postupak legalizacije. U tom slučaju, uz manja prilagođavanja, naš plan bi bio da uz postojeći, otvorimo Terminal 2 do kog bismo putnike transferisali autobusima - kaže Tolić. On je, odgovarajući na pitanja novinara o postupku koncesije, ponovio da lično smatra da se porodično srebro ne posuđuje – osim ako ga potencijalni koncesionar ne vrati u sjajnijem stanju nego što je bio, ali i to da su ACG spremni da dočekaju signal da samostalno pokrenu aktivnosti na razvoju oba aerodroma, kako bi dosegli evropski i svjetski nivo.&nbsp; - Istovremeno, vrijedno je akceptirati realitet da je za takav proces potrebno prilično dugo vremena, a da ulazak privatnog kapitala, objektivno, čitava adaptacija može da se izvede kudikamo brže, što je evidentna potreba turističke privrede - kaže on. Kad je riječ o iznosu ulaganja, prvi korak je, kaže, izrada Master plana koji bi dao tačnu procjenu.

U Podgorici 70 avio-linija, u Tivtu 60: Na listi novih i London Hitrou-Tivat

Er Montenegro, zbog velikog interesovanja, tokom avgusta uvodi dodatne rotacije na relaciji Beograd - Tivat - Beograd.
Iz kompanije su rekli da će nove letove uvesti srijedom i nedjeljom.
- Da biste još češće uživali u čarima crnogorskog primorja. Vi birate sunce i more, a mi vas vodimo pravo do njih - navodi se na Instagram profilu te avio-kompanije.

Er Montenegro: Dodatni letovi na liniji Beograd - Tivat u avgustu

Samo nekoliko sati prije kraja školske godine i prvih većih polazaka na ljetnji raspust i godišnji odmor, neki su morali da reorganizuju svoje planove jer je više od 1.000 letova danas otkazano u Francuskoj, posebno na pariskim aerodromima i u Nici, drugog dana štrajka kontrolora leta.
Nekoliko stotina hiljada ljudi već je pogođeno u četvrtak u Francuskoj i ostatku Evrope štrajkom, koji su pokrenula dva manjinska sindikata tražeći bolje uslove i povećanje broja zaposlenih.
Ukupno 1.125 letova otkazano je danas u Francusku, prema podacima francuske Uprave civilnog vazduhoplovstva.
Štrajk večeras se završava tako da se sutra očekuje normalizacija vazdušnog saobraćaja.
U Nici, drugom najprometnijem aerodromu u Evropi za poslovne avione, otkazana je polovina svih komercijalnih letova (oko 220 danas), kao i skoro svi letovi privatnim avionima.
Posljedice štrajka osjećaju se i van granica Francuske, a glavno evropsko udruženje aviokompanija, Airlines for Europe (A4E), procjenjuje da će 1.500 letova biti otkazano širom Evrope u četvrtak i danas, "što će uticati na oko 300.000 putnika".
Kompanija Er Frans potvrdila da je "bila primorana da prilagodi svoj red letenja", bez preciziranja broja otkazanih letova, ali je dodala da letovi na dugim relacijama nisu pogođeni štrajkom.

Francuska: Otkazano više od 1.000 letova zbog štrajka kontrolora leta

Nekoliko najvećih aerodroma u Francuskoj, od čega i aerodromi u Šarl de Gol, Orli i Buve u Parizu, trenutno su u vanrednom stanju zbog štrajka koji su organizovali kontrolori leta, zbog čega je veliki broj letova otkazan, saopšteno je iz Uprave civilnog vazduhoplovstva te zemlje.
Kontrolori štrajkuju zbog propalih tehničkih projekata i lošeg upravljanja.
- Zbog štrajka, očekuju se otkazivanja letova na aerodromima u Nici, Bastiji, Kalvi, Lionu, Marseju, Monpeljeu, Ajačiju, Figari, te pariškim aerodromima Šarl de Gol, Orli i Buve- javila je Generalna direkcija za civilno vazduhoplovstvo (DGAC) na mreži X.
U saopštenju se navodi da se otkazivanja letova odnose na današnji dan, što će biti prvi dan štrajka kontrolora leta.
Prošle nedjelje, sindikati koji predstavljaju više od 30 odsto francuskih kontrolora leta objavili su da planiraju štrajk 3. i 4. jula, zahtijevajući bolje uslove rada i bolju politiku zapošljavanja.

Francuska: Kontrolori leta štrajkuju, prevoznici otkazuju letove

Prema informacijama koje je Ministarstvu turizma dostavio počasni konzul Crne Gore u Izraelu, Nimrod Rinot, letovi na relaciji Tivat–Tel Aviv biće obnovljeni od sjutra.
Ovu informaciju na današnjoj sjednici Koordinacionog tijela za pripremu i praćenje turističkih sezona potvrdili su i predstavnici Aerodroma Crne Gore, naglašavajući da se nakon perioda neizvjesnosti usljed aktuelnih geopolitičkih dešavanja očekuje stabilizacija i nastavak turističkog prometa iz Izraela.
- Na današnjoj sjednici Koordinacionog tijela, Ministarstvo turizma je od Uprave za saobraćaj i Regionalnog vodovoda zatražilo da u roku od pet dana dostave detaljan izvještaj o stanju na Jadranskoj magistrali, kao i predlog mjera za smanjenje saobraćajnih gužvi i rješavanje problema izazvanih aktuelnim radovima na toj dionici - saopšteno je iz tog resora.
Iz Uprave policije najavljeno je da će 100 novih policijskih službenika biti raspoređeno na jug zemlje tokom ljetnje sezone, u cilju dodatne kontrole saobraćaja i bezbjednosti turista. Takođe, biće angažovano i 20 policajaca iz regiona koji će raditi u koordinaciji sa domaćim snagama bezbjednosti.
- Ministarka turizma Simonida Kordić je informisala i predstavnike Udruženja turističkih agencija da će javna rasprava o Nacrtu zakona o turizmu biti produžena do kraja jula, kako bi se osiguralo kvalitetnije zakonsko rješenje kroz širu participaciju struke i javnosti, i kako bi pruzili maksimalnu mogućnost privredi i svim zainteresovanim stranama da aktivno učestvuju u kreiranju što kvalitetnije normative - navodi se u saopštenju.

Održana sjednica Koordinacionog tijela za pripremu i praćenje turističkih sezona: Od sjutra ponovo letovi sa Izraelom

Nakon što je izraelski vazdušni prostor ponovo otvoren, tamošnje avio-kompanije El Al, Israir i Arkia najavile su da od 1. jula obnavljaju saobraćaj na ruti Tel Aviv – Tivat, saopšteno je iz Aerodroma Crne Gore.&nbsp;
Kako se dodaje, ova tri avio-prevoznika, tokom ljetnjeg reda letjenja, realizuju oko 30 rotacija nedjeljno.
- Aerodromi Crne Gore su od 1. januara do 22. juna opslužili oko 1.100.000 putnika što je osam odsto više u odnosu na isti period prošle godine – koja je bila rekordna i 27 odsto više u poređenju sa predpandemijskom, 2019. godinom. Do kraja godine izvjesno je da ćemo prvi put opslužiti preko tri miliona putnika – navode iz kompanije.
Dodaju da je tokom ovoga ljeta, u Tivtu aktivno oko 50 avio-linija, a u Podgorici 45.

Izraelske avio-kompanije se vraćaju u Tivat od 1. jula

Nacionalna avio kompanija Er Montenegro saopštila je da će, od 30. marta, prvog dana ljetnje IATA sezone, njihovi letovi prvi put biti dostupni za kupovinu u Amadeusu, najrasprostranjenijem globalnom distributivnom sistemu.
Letovi crnogorske kompanije biće dostupni pod vlastitim kodom 4O i nazivom "Air Montenegro". 
- Crnogorska nacionalna avio-kompanija je autorizovala sve putničke agencije u okviru tržišta na kojima smo prisutni, a IATA će im odobriti pristup prodaji. Sada, sa direktnom prodajom, naši putnici će moći da kupe karte širom svijeta u svojim putničkim agencijama - navedeno je u saopštenju kompanije.
Ova inicijativa dio je šire strategije Er Montenegra da poboljša pristup uslugama kompanije i poveća efikasnost prodaje, omogućavajući tako putnicima bolju dostupnost na globalnom tržištu.

Letovi Er Montenegra od 30. marta dostopni i u Amadeusu

Odnosi Crne Gore i Azerbejdžana su kvalitetni, partnerski i prijateljski i kontinuirano se unapređuju kroz sadržajnu saradnju u svim oblastima od obostranog interesa, saopšteno je na sastanku potpredsjednika Vlade i ministra vanjskih poslova Ervina Ibrahimovića sa ambasadorom Azerbejdžanam.&nbsp;
Tokom razgovora istaknuto je da bilateralne odnose karakteriše frekventan politički dijalog, koji će u narednom periodu biti dodatno intenziviran realizacijom najavljenih posjeta na najvišem nivou.
- Prethodna zvanična posjeta ministra Ibrahimovića Republici Azerbejdžan, tokom koje je ostvario susrete sa najvišim državnim funkcionerima te zemlje, predstavljala je značajan doprinos daljem unapređenju ukupnih odnosa - saopšteno je iz Ministarstva vanjskih poslova.
Ocijenjeno je da dva ministarstva vanjskih poslova ostvaruju veoma dobru saradnju, a tokom sastanka potvrđen je i datum održavanja bilateralnih političkih konsultacija između ministarstava u tekućoj godini.
Sagovornici su konstatovali da je Crna Gora posvećena njegovanju prijateljskih odnosa sa Azerbejdžanom, kao i daljem razvoju sveukupne saradnje, uz uvažavanje zajedničkih interesa.&nbsp;
U razgovoru je istaknuto da je Crna Gora u potpunosti posvećena svom evropskom putu, uz jasan politički konsenzus i snažne institucionalne kapacitete usmjerene na zatvaranje preostalih pregovaračkih poglavlja do kraja godine.&nbsp;
Naglašeno je da usklađivanje vizne politike sa Evropskom unijom predstavlja jedan od ključnih zadataka i završno mjerilo u okviru Poglavlja 24 – „Pravda, sloboda i bezbjednost“, koje je u fokusu Evropske unije i Evropske komisije, naročito u kontekstu upravljanja migracijama i bezbjednosnih rizika, te kao jedna od ključnih oblasti predviđenih Reformskom agendom.&nbsp;
U tom kontekstu, pojašnjeno je da je odluka o ukidanju bezviznog režima za državljane Azerbejdžan isključivo rezultat obaveze Crne Gore da svoju viznu politiku u potpunosti uskladi sa zajedničkom viznom politikom Evropske unije.&nbsp;
- Ambasador Hasijev je ukazao na odličnu saradnju dvije države na svim nivoima, kao i na podršku Republike Azerbejdžan vanjskopolitičkim prioritetima Crne Gore - navedeno je u saopštenju MVP.

Ibrahimović sa Hasijevim: Sadržajna saradnja sa Azerbejdžanom u svim oblastima, nasvljamo snažan politički dijalog

U Demokratskoj partiji socijalista (DPS) su poručili da ne komentarišu sudske odluke koje nijesu pravosnažne i dodali da ne prejudiciraju bilo čiju krivicu prije toga. Ipak, ocijenili su da je jasno da neko od rukovodilaca nadležnih državnih organa mora snositi odgovornost za to što je Miloš Medenica, koji je bio u kućnom pritvoru, pobjegao na dan kada je osuđen na 10 godina i dva mjeseca zatvora.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fhronika%2Fpolicija-traga-za-milosem-medenicom-nakon-izricanja-presude-nije-zatecen-na-kucnoj-adresi&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
- U konkretnom slučaju, nakon prvostepene presude kojom je navedeno lice osuđeno na 10 godina i dva mjeseca zatvorske kazne, Viši sud je odredio mjeru pritvora koja se očigledno, zbog nedostupnosti osuđenog ne može izvršiti. Ovakvim stanjem stvari ugrožen je dalji tok postupka - koji će se prema najavama i Tužilaštva i odbrane, nastaviti pred Apelacionim sudom, te je apsolutno jasno da neko od rukovodilaca nadležnih državnih organa mora snositi odgovornost za očigledan propust u postupanju - naglasili su u DPS-u.
Ocijenili su i da prebacivanje odgovornosti pred licem crnogorske javnosti između MUP-a i ANB-a, iza kojeg se krije suštinski sukob između PES-a i Demokrata, kao i zvanično oglašavanje Višeg suda iz kojeg je saopšteno da je obaveza policije da spriječi optuženog da napusti stan, govori o haotičnom stanju u parlamentarnoj većini.
- Koja u konkretnom slučaju porađa nedostatak koordinacije ključnih institucija bezbjednosnog sektora što za posljedicu ima narušenu bezbjednosnu situaciju u produženom trajanju - dodali su u DPS-u.

DPS o bijegu Medenice: Ne komentarišemo sudske presude koje nijesu pravosnažne, očigledan propust nadležnih koji zahtijeva odgovornost

Crnogorska ekonomija je nastavila stabilan rast u prošloj godini, predvođen snažnom potrošnjom, rastom zarada i kontinuiranom investicionom aktivnošću, ocijenili su predstavnici Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i dodali da su taj napredak podržali ulaganjem od 215 miliona eura.
Šef EBRD-a u Crnoj Gori, Remon Zakaria, saopštio je danas prilikom predstavljanja glavnog Izvještaja o tranziciji od prošle do ove godine, pod nazivom Hrabri stari svijet, da je Crna Gora tokom prethodne godine nastavila da pokazuje snažan ekonomski zamah.
- EBRD je sa ponosom podržao taj napredak rekordnim ulaganjem od 215 miliona eura kroz 18 projekata u ključnim sektorima. Ovi rezultati odražavaju povjerenje naših partnera, Vlade i privatnog sektora i potvrđuju našu dugoročnu posvećenost zelenoj tranziciji, povezivanju, ekonomskom razvoju i otpornosti Crne Gore - rekao je Zakaria.
On je naveo da od tih 18 projekata, 47 odsto investicija ima kvalifikaciju zelene, 67 odsto projekata uključuju rodnu i ekonomsku inkluziju kao komponentu.
- Naša strategija koja se odnosi na Crnu Goru je trojaka, gdje se fokusiramo na zelenu tranziciju kao ključni prioritet. Drugi stub se tiče konektivnosti ili povezanosti, što donosi veće prilike za trgovinsku razmjenu, turizam i ekonomski razvoj zemlje uopšte - rekao je Zakaria.
On je kao treću komponentu naveo osnaživanje konkurentnosti privatnog sektora, gdje EBRD radi blisko sa lokalnim finansijskim institucijama koje posluju u Crnoj Gori i koje sprovode projekte zajedno s njima i drugim donatorima, prvenstveno EU i time podržavaju različite programe za mala i srednja preduzeća i uključivanje mladih i žena u tržište rada.&nbsp;
- Fokusirali smo se na dionicu auto-puta Mateševo-Andrijevica koja je podržana i od EU. Osim toga, u sektoru energetike radimo paralelno sa različitim partnerima kao što je Evropska investiciona banka (EIB) na razvoju infrastrukture i posebno željeznice i transportnih veza - dodao je Zakaria.
Kad je riječ o javnim politikama, EBRD je veoma aktivan i pruža podršku regulatornom okruženju za razvoj u brojnim oblastima, kao što je podrška Vladi u pogledu novog Zakona o energetici ili uspostavljanju Kreditno-garantnog fonda.
- Radimo i sa Željezničkim prevozom Crne Gore na izradi jednog ugovora o javnim uslugama kako bi se poboljšao kompenzatorni mehanizam, unaprijedio kvalitet usluga i održivost finansiranja - kazao je Zakaria.
Prema njegovim riječima, nalazi ovogodišnjeg Izvještaja o tranziciji naglašavaju značaj politika usmjerenih ka budućnosti u suočavanju sa demografskim i ekonomskim promjenama.
- Mi ostajemo spremni da nastavimo partnerstvo sa Crnom Gorom u cilju ostvarivanja održivog rasta, moderne infrastrukture i novih prilika za njene građane - kazao je Zakaria.
Direktor za tranzicioni uticaj i globalnu ekonomiju, Alexander Plekhanov, kazao je da postoji sve više starih ljudi, a manje mladih, i da to predstavlja problem.
- Glavni problem jeste da ekonomski model na koji smo navikli, a koji je uglavnom izgrađen u 20. vijeku, dakle socijalna država sa penzijama, zdravstvom i obrazovanjem, se uglavnom zasniva na velikom broju mladih ljudi, a ne velikom broju starih. I sada, kada idete u suprotnom smjeru, kada se ti brojevi promijene, to kreira dosta tenzija u društvu - rekao je Plekhanov.
Kako smatra, pitanje nije kako ćemo da imamo više mladih ljudi, već kako društva mogu da se prilagode novoj realnosti i novoj ekonomiji i da izgrade razumne ekonomije za starija društva.
- Mislim da je velika razlika između našeg i izvještaja drugih organizacija, jer naš detaljnije gleda na političku ekonomiju, dakle šta ljudi misle i kako možete da ubijedite ljude da promijene ekonomski model - kazao je Plekhanov.
Viši menadžer za evaluaciju, Oskar Andruszkiewicz, saopštio je da svaka zemlja u koju EBRD ulaže ima svoju strategiju.
Kod Crne Gore prioriteti manje više ostaju isti - unapređenje konkurentnosti privatnog sektora, podrška regionalnoj konektivnosti i integraciji u smislu prekograničnog transporta i osnaživanja prekograničnih energetskih veza i treći je produbljivanje zelene tranzicije.
Prema njegovim riječima, EBRD je značajno uložio u Crnu Goru.
- U periodu od 2017. do 2024. godine, govorimo o 490 miliona eura - precizirao je Andruszkiewicz.
U tom periodu, riječ je o 773 eura po stanovniku, što u 38 zemalja u kojima je prisutan EBRD, Crnu Goru stavlja na prvo mjesto.
- To vam kazuje da banka ima visok stepen posvećenosti i ulaganja za zemlju ove veličine - rekao je Andruszkiewicz.
Izvještaj o tranziciji, kako je saopšteno, ponovo razmatra globalne demografske transformacije i njihove duboke implikacije po ekonomije u regionima u kojima EBRD posluje i šire. Analizira kako brzo stareća društva, u kojima pad nataliteta i smanjenje radne snage ugrožavaju dugoročni rast, tako i mlade, brzo rastuće populacije, gdje bi prilike mogle biti kratkoročne bez brzog otvaranja novih radnih mjesta, jačanja obrazovanja i podrške preduzetništvu.
Prema izvještaju, stope fertiliteta su naglo opale, pri čemu je većina ekonomija u kojima EBRD posluje sada znatno ispod nivoa potrebnog za prostu reprodukciju stanovništva, što povećava dugoročne fiskalne i pritiske na tržište rada. Očekuje se da će starenje stanovništva i smanjenje radne snage snažno uticati na ekonomski rast širom Evrope.&nbsp;
- Proaktivne reforme, poput produženja radnog vijeka, povećanja učešća žena i starijih radnika, jačanja inovacija i korišćenja migracija, mogle bi ublažiti ove pritiske. Politički sistemi takođe stare, pri čemu starije biračko tijelo sve više oblikuje političke prioritete — često dajući prednost penzijama i zdravstvenoj zaštiti u odnosu na inovacije, obrazovanje i migracije - navodi se u izvještaju.
EBRD je vodeći institucionalni investitor u Crnoj Gori, sa ukupno 1,08 milijardi eura uloženih u 106 projekata do danas, čime se podržavaju održivi razvoj zemlje, infrastruktura, rast privatnog sektora i regionalna integracija.

EBRD podržao napredak ekonomije sa 215 miliona eura

Podgorica se nalazi u stanju produžene institucionalne i političke nestabilnosti, sa većinom koja funkcioniše na snazi ucjena i neprincipijelnih dogovora konstituenata što za rezultat ima nedostatak jasnog i održivog plana i kapaciteta da se odgovori na nagomilane probleme građana - ocijenjeno je na sinoćnjoj sjednici Koordinacionog odbora Evropskog saveza.
Oni su razmatrali aktuelnu političku situaciju u Glavnom gradu, analizirali rezultate rada u prethodnoj godini i utvrdili prioritete djelovanja u narednom periodu.
- U dijelu sjednice posvećenoj političkim prilikama u Podgorici konstatovano je da se grad nalazi u stanju produžene institucionalne i političke nestabilnosti, sa većinom koja funkcioniše na nazi ucjena i neprincipijelnih dogovora konstituenata što za rezultat ima nedostatak jasnog i održivog plana i kapaciteta da se odgovori na nagomilane probleme građana. Sve to proizvodi konfuziju u kvalitetu javnih politika. Istaknuto je da se posljedice takvog načina upravljanja već osjećaju u svakodnevnom životu građana Podgorice, kroz izostanak strateških rješenja u oblasti komunalne infrastrukture, neadekvatan pristup razvojnim projektima, “liječenje” ideoloških poriva i nalete retrogradnosti, kao i odsustvo transparentnosti u radu odredjeih segmenata gradske administracije - naveli su u Evropskom savezu.
Na sastanku su, dodaju oni, rezimirani i rezultati rada Evropskog saveza u prethodnoj godini, uz ocjenu da se Savez u Podgorici jasno profilisao kao dosljedna, principijelna i kredibilna opoziciona snaga.
- Posebno je pohvaljen rad odborničkog kluba Evropskog saveza, koji je kroz kontinuirano, argumentovano i odgovorno djelovanje u Skupštini Glavnog grada ukazivao na propuste gradske vlasti, branio javni interes i artikulisao probleme sa kojima se suočavaju građani u svim djelovima Podgorice. Ocijenjeno je da je takav pristup prepoznat od strane javnosti i da predstavlja čvrstu osnovu za dalji politički rast i jačanje podrške Evropskom savezu u Glavnom gradu - naglasili su u Evropskom savezu.
U okviru definisanja ciljeva za naredni period naglašena je potreba za dodatnim jačanjem terenskog rada, snažnijim povezivanjem sa građanima i mjesnim zajednicama, kao i za unapređenjem programskih rješenja koja nude realan, održiv i evropski okvir za razvoj Podgorice.&nbsp;
- Evropski savez će nastaviti da djeluje jedinstveno i odlučno, sa jasnim fokusom na odgovornost, transparentnost i zaštitu javnog interesa - naveli su u Evropskom savezu.
Sjednicom su predsjedavali funkcioneri Evropskog Saveza Boris Mugoša, Budimir Mugoša i Esko Šainović, dok su se prisutnima obratili i odbornici Evropskog saveza u Skupštini Glavnog grada Miloš Mašković i Miloš Đuričković.

Tag: letovi