Predsjednik Odbora direktora Rudnika uglja Pljevlja Dragoljub Krezović iskoristio je svoje diskreciono pravo i naložio da ovo državno preduzeće uplati 1.000 eura za štampanje sramne revizionističke knjige „Vitezovi Karađorđeve zvijezde JVUO 1941 – 1945“. - Izvršni direktor Rudnika Nemanja Laković nije bio obaviješten ili konsultovan o ovoj uplati. Krezović je to uradio samoinivijativno – kazali su Portalu ETV izvori iz ove kompanije.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250921080948_dbb3afc5e70f751ae907c79f6170741b096a70f0c9fc2aa3de3de122edde9ba1.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250921080948_dbb3afc5e70f751ae907c79f6170741b096a70f0c9fc2aa3de3de122edde9ba1" data-rendition-name="original" width="1776" height="2220" loading="lazy" alt="Dragoljub Krezović"><figcaption>ZLOUPOTRIJEBIO NOVAC RUP-A: Dragoljub Krezović(Photo: RUP)</figcaption></figure>  Predsjednik Opštine Pljevlja Dario Vraneš kazao je juče za Portal ETV da su Opština i Rudnik pomogli sa po 1.000 eura štampanje knjige, odgovarajući na pitanje hoće li, eventualno, tražiti da se zabrani promocija u skupštinskoj sali, koja je, inače, održana sinoć. Krezović je za predsjednika Odbora direktora RUP-a imenovan u decembru prošle godine, a na toj poziciji zamijenio je Milana Lekića koji je poslije niza skandala koje je napravio podnio ostavku. Konkretan povod za Lekićevu ostavku bio je saobraćajni udes koji je pijan izazvao 11. oktobra, kada je slupao skupi službeni automobil. Vozilo je potpuno uništeno. Krezović je, kao i Milan Lekić, na ovu poziciju došao kao kandidat proruske i prosrpske Nove srpske demokratije Andrije Mandića, aktuelnog predsjednika Skupštine Crne Gore. Krezović je na funkciju imenovan „iz penzije“ koju je ostvario 2018. godine. Aktuelne proruske i prosrpske vlasti u Crnoj Gori, od kada su nakon izbora u avgustu 2020. godine preuzeli upravljanje državom, pozicije dijele isključivo po partijskim „torovima“, tako da partije nasljeđuju upražnjena mjesta i imenuju svoje ljude. Milan Lekić koji je sada poslanik u Skupštini Crne Gore i nakon što je izašao iz upravljačkih struktura RUP-a nastavio je da koristi resurse ove kompanije, preko partijskog kolege Krezovića, što je potvrđeno 1. februara kada je uništio još jedno vozilo ovog preduzeća „reno lagunu“. Automobil je potpuno izgorio u požaru u Lekićevom selu Rađevići. Tužilaštvo ga je oslobodilo bilo kakve odgovornosti za ovaj slučaj. Nakon istrage utvrdili su da je vatra buknula zbog neispravnih instalacija. Objavili smo tada da je „reno“ zaduživao Krezović kao predsjednik Odbora direktora Rudnika i da ga je pozajmio Lekiću.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025050807050_493bc44b0a863174ffa83ecafc967fbc71e123eafe6f27db84506362d1a27c6a.png" data-media-id="editor_1" data-image-id="2025050807050_493bc44b0a863174ffa83ecafc967fbc71e123eafe6f27db84506362d1a27c6a" data-rendition-name="original" width="1072" height="837" loading="lazy" alt="Dario Vraneš"><figcaption>PODRŠKA SRAMNOJ KNJIZI: Dario Vraneš(Photo: PV novine)</figcaption></figure>  Za sada nema informacija hoće li Krezović biti pozvan na odgovornost zato što je državnu kompaniju izložio neprijatnoj situaciji da se nađe među finansijerima sramnog uratka koji veliča četnički pokret, ratne zločince, kvislinge i saradnike fašista u Drugom svjetskom ratu. Opštinski odbor Bošnjačke stranke Pljevlja sinoć je oštro reagovao na promociju sramne knjige, a u saopštenju su i oni potvrdili da je Krezović finansirao njeno štampanje, ali novcem Rudnika uglja. - Zamislite taj nivo nedostatka empatije i taj način prenošenja poruka današnjoj generaciji, kada Opština Pljevlja i predsjednik Odbora direktora Rudnika uglja Pljevlja, kompanije čijem radu doprinose i oni (pripadnici islamske vjere) čiji su preci pobjegli ispred četničke kame, danas njihovim novcem podržavaju ovakve propagandne promocije! Danas se tim novcem slave upravo oni koji su htjeli da ih fizički istrijebe! Ova sramota i bruka se nikada nije desila u našem gradu! Čak ni devedesetih! Najsramnija stranica istorije Pljevalja se upravo piše, i što je najgore konstantno dopisuje – istakli su oni, pored ostalog, u saopštenju. I grupa nevladinih organizacija i građanskih aktivista i aktivistkinja upozorila je prije dva dana na opasni talas profašističkog ideološkog revizionizma u Crnoj Gori u okviru koga se promoviše i knjiga koja veliča četničke komandante, saradnike Hitlera i Musolinija - „Vitezovi Karađorđeve zvijezde JVUO 1941 – 1945“. Podsjetili su da su četnici u Pljevljima, za vrijeme Drugog svjetskog rata ubili hiljade civila islamske vjeroispovjesti, među kojima najviše đece i žena. Istakli su i da su četnici Pavla Đurišića počinili najgnusnije zločine etničkog čišćenja upravo u Pljevljima, Foči i Čajniču, gdje je ubijeno više od 8.000 žena, đece i starih, civila, pripadnika islamske vjeroispovijesti, te da su počinjena i brutalna silovanja, mučenja, spaljivanja kuća što je istoriografija podrobno dokumentovala. - Portretisanje četničkih vođa kao heroja ima jasan cilj - da opravda politiku etničkog čišćenja koju su sprovodili prema muslimanima i da ponizi potomke njihovih žrtava – upozorili su oni. Ocijenili su da je posebno sramotno što lokalna vlast dodatno doprinosi širenju mržnje i podgrijavanju nacionalističkih tenzija, koristeći novac svih građana, pa i onih koje direktno vrijeđaju. - Skupština Opštine ne smije biti mjesto odakle se šalje poruka da je etničko čišćenje nešto što treba promovisati i slaviti - istakli su oni.

Kaćuša Krsmanović

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Krezović bez znanja Lakovića državne pare uplatio za sramnu knjigu koja veliča četnički pokret

Službeni automobil Rudnika uglja Pljevlja, marke „laguna“, koji koristi novoizabrani predsjednik Odbora direktora Rudnika Dragoljub Krezović, uništen je u požaru, u pljevaljskom selu Rađevići kraj Boljanića, a, prema nezvaničnim informacijama Portala ETV uništio ga je bivši direktor ove kompanije i doskorašnji predsjednik Odbora direktora ovog preduzeća Milan Lekić. Prema zvanično nepotvrđenim informacijama, automobil je Krezović posudio Lekiću, a ovaj je u selu vatrom krčio livadu i plamen je, navodno, zahvatio i automobil. - Rano jutros sam informisan da je sinoć došlo do oštećenja jednog putničkog vozila u vlasništvu RUP-a. Zatražio sam od nadležnih službi u kompaniji sve informacije povodom ovog događaja nakon čega ćemo odlučiti o daljim odgovarajućim koracima – kazao je Portalu ETV izvršni direktor Rudnika Nemanja Laković.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025020218028_3681ffd94bc86b260e12003687bffda3a697e5a09a7b0489178e3919f0fcce18.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025020218028_3681ffd94bc86b260e12003687bffda3a697e5a09a7b0489178e3919f0fcce18" data-rendition-name="original" width="1250" height="600" loading="lazy" alt="Milan Lekić"> </figure>  Pitanja smo uputili i Upravi policije, ali, za sada, nema odgovora. - Lekić je krčio livadu, zapalio je i vatra se otrgla kontroli i zahvatila auto – tvrdi nezvaničan sagovornik Portala ETV iz Pljevalja. Kaže i kako se Lekić brani da su se na vozilu zapalile instalacije i da je zato izgorjelo. Na fotografijama koje nam je dostavio vidi se da je livada paljena i parkirani automobil uz nju, a na snimku potpuno zapaljeno vozilo Rudnika. Lekić je 11. oktobra prošle godine, dok je još bio na čelu Odbora direktora Rudnika, u saobraćajnom udesu koji je izazvao u pijanom stanju, sa više od jednog promila alkohola u krvi, uništio skupi službeni automobil ove kompanije „infiniti“, premium brend „nisana“. Nakon tog incidenta bio je prinuđen da podnese ostavku na poziciji predsjendika Odbora direktora, ali je ostao u Odboru, iz kojeg je smijenjen tek krajem decembra. Službeni automobil koji je pijan slupao Lekić i obećao kako će on platiti popravku i dalje „leži“ u krugu Rudnika.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025020218028_551f7b462b670f4648a7e59ce3625fd68a5ba1464b1a3775ee12bdf569c5b356.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="2025020218028_551f7b462b670f4648a7e59ce3625fd68a5ba1464b1a3775ee12bdf569c5b356" data-rendition-name="original" width="1250" height="600" loading="lazy" alt="Lekićevo slupano vozilo"> <figcaption>Skupo vozilo Rudnika koje je Lekić uništio u udesu još nije popravljeno</figcaption> </figure>  Lekić je lider pljevaljskog odbora Nove srpske demokratije i, maltene je, nedodirljiva ličnost u Pljevljima. Na naša pitanja zašto vozilo još nije popravljeno ranije je Portalu ETV saopšteno da se radi procjena štete. Lekić je privođen i u maju prošle godine, takođe, zbog upravljanja službenim vozilom pod dejstvom alkohola. Tada je protiv njega podnešena prekršajna prijava. On se i prošle sedmice našao u žiži kada je nezavisni odbornik u Skupštini Opštine Pljevlja Saša Ječmenica saopštio da Lekić, koji je u Rudniku uglja Pljevlja radni odnos zasnovao 12. aprila 2021. godine, prije proteka roka od pet godina, od 9. februara 2017, kada mu je isplaćena otpremnina u iznosu od 8.000 eura po prestanku radnog odnosa u Vodovodu, još nije vratio tu otpremninu. Ječmenica tvrdi da je Lekić prilikom zapošljavanja u Rudniku „pritajio“ novom poslodavcu da za zasnivanje radnog odnosa postoji zakonska smetnja, odnosno da je bio dužan da prvo vrati otpreminiu Vodovodu. U Specijalnom državnom tužilaštvu formirano je više predmeta u kojima se provjerava zakonitost poslovanja Rudnika uglja Pljevlja za vrijeme dok je na čelu ove kompanije bio Lekić. Između ostalog - ugovor sa privrednim društvom Energy Industrial Holding DOO Pljevlja, o prodaji uglja namijenjenog za proizvodnju peleta i briketa, u decembru 2021. godine, zatim zaključivanje ugovora sa Elektroprivredom Srbije o prodaji mrko-lignitnog uglja u maju 2022. godine, kao i zaključivanje ugovora sa privrednim društvom Inženjering promet plus d. o. o. Beograd o prodaji mrko-lignitnog uglja u junu prošle godine, ali i kupovini ,,dampera“ 2022. godine. Status ovih predmeta nije poznat javnosti. <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F8XSrut-18GQ%3Fsi%3DZluQ3FC2Tyh4wt-3&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>

Laković informisan da je „laguna“ uništena, još ne zna da li je zapalio Lekić

Dragoljub Krezović imenovan je za predsjednika Odbora direktora Rudnika uglja Pljevlja na konstitutivnoj sjednici.
Krezović je, kako se navodi u saopštenju, rođen u Pljevljima, a nakon završene Gimnazije diplomirao je na Elektrotehničkom fakultetu u Podgorici.
- Na Zagrebačkom Sveučilištu je 1984. stekao zvanje ovlašćeni projektant. Pripravnički staž odradio je u Rudniku uglja Pljevlja, a poslovni angažman nastavio u Kombinatu “Velimir Jakić” OOUR Iverica. Od 1979. godine radi u Elektrodistribuciji Pljevlja na mjestu glavnog inženjera, a potom na mjestu tehničkog direktora. Od 2015. godine obavljao je poslove šefa Službe upravljanja u CEDIS-u sve do 2018. godine kada odlazi u penziju - precizirali su iz Rudnika uglja Plevlja.
Krezović je, kako ističu, stekao veliko iskustvo radeći u energetskom sektoru, a posjeduje i licence za poslove projektovanja, izrade i revizije projekata.
Iz Rudnika uglja podsjećaju da su juče na sjednici Skupštine akcionara Elektroprivrede Crne Gore za članove Odbora direktora imenovani mr Mladen Gogić, mr Vladislav Mićković, mr Milanko Kečina i Dragan Leković.

Portal ETV

Dragoljub Krezović predsjednik Odbora direktora Rudnika uglja Pljevlja

U Crnoj Gori danas se saobraća po uglavnom suvim kolovozima. Mjestimične poledice ima u višim planinskim predjelima. Učestala je pojava sitnijih odrona. Neophodno je vožnju i brzinu kretanja vozila prilagoditi uslovima na putu, saopšteno je iz Auto moto saveza Crne Gore AMSCG.
Do 01. aprila 2026. godine upotreba pneumatika za zimsku upotrebu za sva motorna vozila je obavezna na putevima gdje je to naznačeno signalizacijom bez obzira da li na tom putu postoje zimski uslovi. Kada na ostalim djelovima i dionicama puta koji nijesu obuhvaćeni Naredbom postoje zimski uslovi ( sniježne padavine, snieg, led ili poledica na kolovozu) na vozilu moraju biti pneumatici za zimsku upotrebu na svim točkovima. Minimalna dubina šare na gazećoj površini pneumatika koji se koriste u ovom periodu je 4mm.
Za vrijeme sniježnih padavina zabranjen je saobraćaj za kamione sa prikolicom i šlepere na dionicama preko planinskih prevoja u skladu sa postavljenom saobraćajnom signalizacijom.
Na regionalnom putu R-10 Đurđevića Tara -Mojkovac, na lokalitetu Sokolovina došlo je do odrona uslijed čega je saobraćaj obustavljen.
Na putnom pravcu Kolašin-Berane preko tunela Klisura uspostavljen je saobraćaj.
Do 31. januara odobrava se potpuna obustava saobraćaja &nbsp;od 08.00 do 12.00 sati i od 13.00 do 16.30 sati zbog izvođenja radova na regionalnom putu R-30 dionica Petnjica -Bioča, potez Bioča-Lješnica.
U toku je rekonstrukcija regionalnog puta R-29 Bar-Kamenički most-Krute i dolazi do obustave saobraćaja za sve vrste vozila u terminima od 08.00 do 11.00 i od 13.00 do 16.00 sati.
Odobrava se totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila od 08.00 do 14.00 časova na regionalnom putu R-17 dionica Čevo-Riđani zbog izvođenja radova na adaptaciji puta.
Zbog izvođenja radova na rekonstrukciji saobraćajnice Petnjica-Bioča odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja na mjestima izvođenja radova, kao i povremena obustava saobraćaja ne duža od 60 minuta. Obustave saobraćaja ne duže od 60 minuta ne mogu se koristiti radnim danima (ponedjeljak-petak) od 07.00 do 09.00 i od 12.00 do 14.00 sati.
Na magistralnom putu M-3 dionica Plužine-Jasenovo Polje, lokalitet Zaborje -Jasenovo Polje saobraćaj se obavlja naizmjenično jednom trakom na mjestima izvođenja radova i regulisan je svjetlosnom saobraćajnom signalizacijom.
Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji prilaznih saobraćajnica mostu Đurđevića Tara.
Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji mosta Đurđevića Tara na magistralnom putu M-6 dionica Žabljak -Pljevlja.
Zbog izvođenja radova na redovnom održavanju kolovoza i sistema na auto-putu „Princeza Ksenija“ mjestimično se zatvara po jedna saobraćajna traka duž trase auto-puta u smjeru Veruša -Mateševo. Neophodan je dodatan oprez i poštovanje postavljene saobraćajne signalizacije.
Zbog izvođenja radova na izgradnji bulevara obustavljen je saobraćaj u ulici Vojislavljevića-Podgorica. Saobraćaj se obavlja alternativnim putnim pravcima u skladu sa postavljenom saobraćajnom signalizacijom.
Pošto je stanje na putevima podložno čestim izmjenama prije polaska na put informišite se o stanju i prohodnosti puteva.
U protekla 24 sata dogodilo se 19 saobraćajnih nezgoda u kojima su dvije osobe zadobile teže, a šest lake povrede.
Saobraćaj je umjerenog intenziteta.
Auto moto savez Crne Gore pruža učesnicima u saobraćaju tehničku pomoć na javnim putevima koja podrazumijeva pružanje usluge pomoći na putu, otklanjanje manjih kvarova i besplatnog šlepanja vozila do prvog servisa za sva vozila registrovana u Crnoj Gori.
Informativni centar zajedno sa službom pomoći na putu na usluzi je građanima 24 sata. Informacije se mogu dobiti putem telefona 19807, 020234999 i 063239987.

Poledica u višim predjelima i česte obustave: Vozačima se savjetuje oprez

Evropske zemlje mogle bi zabraniti Sjedinjenim Američkim Državama korištenje vojnih baza u regionu kao odgovor na situaciju oko Grenlanda, piše <a href="https://www.wsj.com/world/europe/europe-is-bracing-for-a-new-trade-fight-with-trump-here-are-its-options-1e7fdead">The Wall Street Journal.&nbsp;</a>
- Krajnja mjera bila bi ograničavanje ili obustava korištenja američkih vojnih baza širom Evrope", navodi se u tekstu. Takav potez dodatno bi pogoršao već postojeće tenzije i mogao bi podstići Donalda Trampa da povuče američke trupe s kontinenta. Obje strane se slažu da je to nešto što niko ne želi - ističe se u tekstu.
Evropska unija na raspolaganju ima i mehanizam odgovora na carine uvođenjem protivmjera u vrijednosti od oko 100 milijardi eura. Ipak, evropski lideri pokušavaju s oprezom da pristupe sve izbjegavajući dodatnu eskalaciju.
Od početka svog drugog mandata, šef Bijele kuće više puta je izjavio da bi Grenland trebao postati dio Sjedinjenih Američkih Država, a nakon vojne operacije u Venecueli, na tome je otvoreno insistirao.
WSJ tvrdi da su se ruske i kineske podmornice navodno rasporedile oko autonomne regije unutar Kraljevine Danske, dok se odbrana ostrva, prema njegovim riječima, sastoji od svega "dvije pseće zaprege".
To je izazvalo oštre kritike na samom Grenlandu, gdje su vlasti i većina stanovništva protiv priključenja Sjedinjenim Američkim Državama. Inicijativa nije dobila podršku ni u Evropi.
Kao odgovor, Tramp je uveo carine od 10 posto na robu iz Danske, Norveške, Švedske, Francuske, Njemačke, Ujedinjenog Kraljevstva, Nizozemske i Finske. One stupaju na snagu 1. februara, povećaće se na 25 posto u junu i ostaće na snazi do "potpunog preuzimanja ostrva".

Evropa bi zbog Grenlanda mogla SAD-u zabraniti korištenje baza na svojoj teritoriji

Moram priznati da sam bio euroskeptik dobar dio svog života. Mislio sam da je stari kontinent samo to. Jedan osijeđeli starac sa dušom u nosu i pitanjem vremena kada će umrijeti, a sa njime i tri hiljade godina dominacije zapadne kulture. Nekontrolisana imigracija, zapuštene vojske, neposjedovanje rješenja za svjetska pitanja i dugi niz problema stvorili su ovo mišljenje kod mene, a i kod mnogih drugih.&nbsp;
Zbog toga je desnica svuđe i rasla. Evropljani su željeli da se Evropa ponovo stavi na prvo mjesto, sa fokusom na njeno domicilno stanovništvo i konačno nađe plan njene rekonstrukcije i vraćanja na originalnu dominaciju kakvu je imala vjekovima.&nbsp;
<a href="https://www.portalanalitika.me/clanak/kakva-nam-evropa-treba">Portal Analitika</a>
<blockquote>Nadam da će toga dana kada Crna Gora postane članica EU, ta Evropa već biti uređena kako treba i kako joj priliči</blockquote>
Međutim, dešavanja u posljednjih dvije godine, a pogotovo zadnjih mjeseci, naćerala su me da promijenim stav po ovom pitanju. Evropa je živa i ima potencijal. I može da se vrati. Pitanje je samo kako će njena elita reagovati u situacijama na koje nisu baš navikli. Od završetka Drugog svjetskog rata Evropa nije morala da brine o mnogim stvarima o kojima je brinula vjekovima. Učaurila se poput doma penzionera i uživala u blagodatima i inovacijama drugih. Sada su se stvari promijenile i vrijeme je za akciju. Vrijeme je za snažnu ekonomiju, snažnu vojsku, snažan razvoj!&nbsp;
Nisam ljubitelj prećerane centralizacije, ali sasvim je nužno rekonstruisanje Evropske unije, kako bi ona funkcionisala kao prava unija, i kao prava vlada ujedinjenih evropskih država, kako bi se mogla oduprijeti svim izazovima. Vrijeme neupotrebljive briselske birokratije mora da završi, i neophodno je raditi na kreiranju odnosa unutar Unije koji će istu pretvoriti u svjetsku silu, što ona i jeste. Ali da bi sila bila sila, ona mora da djeluje cjelovito.
Evropi je potrebna vlastita vojska, modernizovana i sposobna da odbrani kontinent, bez pomoći drugoga. Ne smijemo zaboraviti. Evropa je i nuklearna sila, sa mogućnošću da sebe brani i na ovaj način ako je to potrebno. Ovo je Evropa kakvu ja želim i kakva nam je potrebna. Jaka, sposobna i bogata.
Posljednja dešavanja su očigledno otvorila oči i evropskoj desnici i evropskoj ljevici i vjerujem da svjedočimo formiranju politike koja će Evropu staviti na prvo mjesto. U toj Evropi je mjesto i Crnoj Gori, kao nesumnjivom izdanku evropske civilizacije, kolijevke Rimskog carstva (današnja Crna Gora je bila duže dio Rimskog carstva nego li dobar dio ostatka Evrope), kojoj svom dušom, tijelom, kulturom i običajima i pripada.&nbsp;
Ono što bih volio da vidim kod Crnogoraca je i obnova tog našeg evropskog identiteta. U ostalim državama Evrope, pogotovo onim zapadnim, ljudi sa ponosom ističu da su primarno Evropljani. Kod nas to nije toliko bio slučaj, mada se podrazumijevalo.
Međutim, upitna je ta identifikacija sa ostalim evropskim narodima. To je potrebno promijeniti.
<blockquote>Evropa je živa i ima potencijal. I može da se vrati</blockquote>
Ja sam Crnogorac, Evropljanin, i ponosan sam na to. Biću još ponosniji kada naša država i zvanično postane članica Evropske unije i jednom za vazda prekine sa retrogradnim, zaostalim i mračnim politikama i identitetima, kojima nikada nije pripadala, nego su joj silom nametani.&nbsp;
Samo se nadam da će toga dana kada Crna Gora postane članica EU, ta Evropa već biti uređena kako treba i kako joj priliči.

Kakva nam Evropa treba?

U Crnoj Gori danas će biti pretežno sunčano uz malu do umjerenu visoku oblačnost tokom dana, a najviša dnevna temperatura vazduha iznosiće 15 stepeni.
Kako navode iz ZHMSCG, na sjeveru će biti pretežno sunčano. Ujutru u nižim predjelima mjestimično magla ili povećana niska oblačnost. Vjetar slab, promjenljiv. Temperatura do 8 stepeni.
U južnim i centralnim oblastima pretežno sunčano uz malu do umjerenu visoku oblačnost, uglavnom poslijepodne. Vjetar slab, promjenljiv, duž obale sjeveroistočni i istočni, na krajnjem jugoistoku povremeno umjeren do pojačan. Temperatura do 15 stepeni.
More umjereno talasasto do talasasto. Vjetar slab do umjeren, povremeno pojačan, istočni i sjeveroistočni. Temperatura mora oko 15 stepeni.

Tag: dragoljub-krezovic

Krezović bez znanja Lakovića državne pare uplatio za sramnu knjigu koja veliča četnički pokret

Laković informisan da je „laguna“ uništena, još ne zna da li je zapalio Lekić

Dragoljub Krezović predsjednik Odbora direktora Rudnika uglja Pljevlja

Poledica u višim predjelima i česte obustave: Vozačima se savjetuje oprez

Evropa bi zbog Grenlanda mogla SAD-u zabraniti korištenje baza na svojoj teritoriji

Kakva nam Evropa treba?

Pretežno sunčano, popodne naoblačenje

Programska šema

PRATITE TVe UŽIVO