Od danas, 15. januara, uspostavljen je besplatan organizovani prevoz iz Podgorice do ski centra Kolašin 1600, u cilju unapređenja zimske turističke ponude i boljeg korišćenja kapaciteta ski-centra tokom sezone.
Prevoz organizuju Turistička organizacija Podgorice, Nacionalna turistička organizacija Crne Gore i Privredna komora Crne Gore, u saradnji sa Skijalištima Crne Gore.
Organizovani polasci biće realizovani svakog utorka i četvrtka, sa polaskom u 8 časova ispred hotela „Podgorica“ (Ulica Svetlane Kane Radević), a za sve putnike obezbijeđen je i popust na ski-pass.
Već prvog dana realizacije zabilježeno je veliko interesovanje, pa je autobus prema Kolašinu bio popunjen putnicima svih generacija.
Jedan od putnika, Ognjen, istakao je da je ovakav vid prevoza izuzetno značajan:
„Fenomenalno je što su organizovali prevoz, a super je i što dobijamo 20 odsto popusta na ski-pass. U Kolašin dolazim svake godine i sigurno ću nastaviti – blizu je, lijepo je vrijeme i ima snijega.“
Posebno zadovoljstvo izrazili su i najmlađi.
- Puno nam znači što iz Podgorice imamo besplatan prevoz do Kolašina, da se roditelji ne muče da voze. Baš se radujem bordovanju i igri na snijegu - kazao je Ante iz Podgorice.
Svi zainteresovani mogu se prijaviti najkasnije dan prije polaska putem telefona 067 088 572, svakog radnog dana od 8 do 16 časova.
Maloljetna lica ostvaruju 20 odsto popusta na ski-pass, a vaučer za popust i prevoz mogu koristiti isključivo u pratnji odrasle osobe. Osiguranje je na sopstvenu odgovornost korisnika.
Organizatori ističu da je cilj ove inicijative da se građanima i turistima omogući lakši i pristupačniji odlazak na planinu, te dodatno podstakne zimski turizam u Crnoj Gori.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

Počeo besplatan organizovani prevoz iz Podgorice do ski centra Kolašin 1600

Delegacija je organizovala vožnju ekološkim vozom do Biijelog Polja za predstavnike javnog života, političare I novinare kako bi prisustvovali otvaranju Evropske kuće u tom gradu. Kako je dodao, ova investicija pomogla je da se vozovi sada ne kreću 20 već 80 km na sat. - U narednoj godini planiramo dodatnih 300 miliona eura investicija u željezničku infrastrukturu- najavio je Johan Satler. Potpredsjednik Vlade Crne Gore Milun Zogović kazao je da će od najavljenih 300 miliona eura investicija, 220 miliona biti uloženo u rekonstrukciju pruge od Golubovaca do Bara, a da će ostatak biti upotrebljen kako bi se rekonstruisali mostovi do Bioča.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025120411124_0bb17697e546e19249116329a4d285ddb4190b52e78f3d2609fc59a40825652b.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025120411124_0bb17697e546e19249116329a4d285ddb4190b52e78f3d2609fc59a40825652b" data-rendition-name="original" width="1920" height="1440" loading="lazy" alt="Ekološki voz"> </figure>  - Ovaj pružni pravac predstavljao je ne samo transportni, već ekonomski koridor. Očekujem da će rekonstrukcijom kompletne pruge u punoj funkciji biti Luka Bar- kazao je Zogović. Direktorica Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) Dragana Lukšić Istakla je da je u prethodnom period dosta urađeno na modernizaciji željeznice. - Jedan električni voz može prevesti storine putnika, smanjiti broj automobila i tako smanjiti emisiju ugljendioksida- navela je Lukšić.

Satler: EU uložila 30 miliona u željezničku infrastrukturu Crne Gore, u narednoj godini dodatnih 300 miliona investicija

Idbornici u Skupštini Glavnog grada prihvatili su prijedlog da se postavi spomen-ploča bivšem mitropolitu Amfilohiju Radoviću i Podgoričaninu Halitu Đečeviću.
Ova odluka je izglasana sa 30 glasova za, dva protiv i dva uzdržana.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 45.63%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fpolitika%2Fdurickovic-odluka-o-podizanju-spomen-obiljezja-amfilohiju-i-decevicu-ce-unijeti-nove-podjele-u-drustvu&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
Sa 35 glasova "za" prihvaćeno je i da gradski prevoz za onkološke pacijente u Podgorici bude besplatan.
Odbornici su usvojili i prijedlog odluke o finansiranju sporta u Podgorici i usaglasili se da vrate teritorije na Zabjelu i Tuškom putu državi za potrebe izgradnje škole.
Prihvatili su i statut Javne ustanove za brigu o djeci "Dječiji savez".&nbsp;
Na sjednici je usvojena Informacija o potrebi pokretanja postupka proglašenja brda Ljubović za park prirode, kao i o učešću u Regionalnom programu lokalne demokratije na Zapadnom Balkanu 3 (RELOAD3).

Podgorica dobija spomen-obilježje posvećeno Amfilohiju i Halitu Đečeviću, gradski prevoz za onkološke pacijente biće besplatan...

Vladina komisija za koncesije djelimično je usvojila prigovor luksemburško-američke kompanije CAA povodom dodjele koncesija za Aerodrome Crne Gore.
- Rang lista ponuđača, koju je Tenderska komisija utvrdila i Ministarstvo saobraćaja objavilo 17. jula 2025. godine, vraćena je radi uklanjanja utvrđenih nepravilnosti u obrazloženju bodovanja i rangiranja ponuda - naveli su u Aerodromima Crne Gore.
Komisija je, kako su naglasili, ocijenila da obrazloženje dostavljene rang liste ne sadrži dovoljno jasne i valjane razloge na osnovu kojih je izvršeno bodovanje po pojedinačnim kriterijumima.
- Što je neophodno radi obezbjeđivanja transparentnosti, jednakog tretmana i zakonitosti postupka - dodali su u saopštenju.&nbsp;

Djelimično usvojena žalba CAA povodom koncesija za Aerodrome Crne Gore

Zbog štrajka Željezničke infrastrukture Crne Gore ove godine neće realizovati kampanja“Na put za Bedem fest biram besplatni voz, cool je skroz, saopštili su organizatori festivala.
Ova kampanja je dosad obezbjeđivala svim ljudime koji su željeli da posjete festival Bedem fest besplatno putovanje iz Podgorice do Nikšića.
Podsjećamo, u Crnoj Gori jutros u devet sati počela je blokada željezničkog saobraćaja, dok je za putnike organizovan alternativni prevoz autobusima.
Sve se dešava usljed revolta grupe radnika Željezničke infrastrukture, koji su od uprave tog preduzeća zahtijevali da se izjasne o njihovim zahtjevima da im plate budu povećane.
Kako piše Bar Info, ukoliko štrajk grupe radnika Željezničke infrastrukture ne bude obustavljen, autobusima iz Bara će ići i putnici koji su planirali da krenu ka Podgorici i Bijelom Polju u 11:36, 14:13 i 15:30 sati.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fspustene-rampe-blokirane-pruge-u-crnoj-gori&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Zbog blokade željeznice nema besplatnog prevoza na Bedem fest

Odluka o besplatnom prevozu u gradskom i prigradskom linijskom saobraćaju za učenike osnovnih i srednjih škola na teritoriji Podgorice stupa na snagu 1. septembra 2025. godine, kada učenici ostvaruju pravo na besplatan prevoz, saopšteno je iz Glavnog grada.
Zahtjevi za izdavanje kartica mogu se podnositi od 15. avgusta, a svi učenici koji imaju prebivalište na teritoriji Podgorice i pohađaju verifikovanu osnovnu ili srednju školu u Podgorici ostvaruju pravo na besplatan prevoz.
Potrebna dokumentacija za punoljetne korisnike je fotokopija lične karte (original na uvid), ua maloljetna lica fotokopija lične karte, pasoša, zdrastvene knjižice ili izvoda iz matične knjige rođenih (original na uvid), originalna potvrda o pohađanju verifikovane osnovne škole na teritoriji Podgorice, originalna potvrda o pohađanju verifikovane srednje škole na teritoriji Podgorice i uvjerenje o prebivalištu se pribavlja po službenoj dužnosti.
Novi korisnici popunjavaju zahtjev na šalteru u zgradi Skupštine Glavnog grada (ulaz sa Trga nezavisnosti), prilažu potrebnu dokumentaciju i fotografišu se na licu mjesta, nakon čega im se odmah izdaje kartica.
Već postojeći korisnici su dužni da donesu svoju postojeću karticu, popune novi zahtjev i prilože potrebnu dokumentaciju.
Zahtjevi se mogu podnositi radnim danima i subotom od osam do 15 sati.
- Kartica je obavezna prilikom svakog korišćenja linijskog prevoza - napominju iz Glavnog grada.

U toku podnošenje zahtjeva za besplatan prevoz za osnovce i srednjoškolce

Svi učenici osnovnih i srednjih škola sa prebivalištem u Podgorici imaće od septembra pravo na besplatan prevoz u gradskom i pregradskom linijskom saobraćaju.
To je, kako je saopšteno iz Glavnog grada, predviđeno Odlukom o besplatnom prevozu u gradskom pregradskom linijskom saobraćaju za učenike osnovnih i srednjih škola na teritoriji Glavnog grada, koja stupa na snagu 1. septembra.
- Svi učenici koji imaju prebivalište na teritoriji Glavnog rada i pohađaju verifikovanu osnovnu ili srednju školu u Podgorici ostvaruju pravo na besplatan prevoz - kaže se u objavi Glavnog grada na mreži Instagram.
Kako se navodi, zahtjevi za ostvarivanje tog prava podnose se od 15. avgusta na šalteru u zgradi Skupštine Glavnog grada, radnim danima od osam do 15 sati.
Dodaje se da je za prijavu potrebna fotokopija lične karte za punoljetne korisnike (original na uvid), dok je za maloljetne potrebna fotokopija lične karte, pasoša, zdravstvene knjižice ili izvoda iz matične knjige rođenih.
Prilikom prijave dostavlja se i originalna potvrda o pohađanju verifikovane osnovne, odnosno srednje škole na teritoriji Podgorice.
Iz Glavnog grada su naglasili da se uvjerenje o prebivalištu pribavlja po službenoj dužnosti, direktno na šalteru.
- Novi korisnici popunjavaju zahtjev na šalteru, prilažu potrebnu dokumentaciju i fotografišu se na licu mjesta, nakon čega im se odmah izdaje kartica - kazali su iz Glavnog grada.
Oni su dodali da su već postojeći korisnici dužni da donesu svoju postojeću karticu, popune novi zahtjev i prilože potrebnu dokumentaciju.
Iz Glavnog grada su podsjetili da je kartica obavezna prilikom svakog korišćena linijskog prevoza.

U Podgorici od septembra besplatan gradski prevoz za učenike

Prijestonica Cetinje i Organizacija Crvenog krsta Prijestonice potpisali su memorandum o saradnji kojim se od 1. avgusta obezbjeđuje besplatan prevoz za građanke koje se, preko Doma zdravlja Cetinje, upućuju na skrining mamografiju u Klinički centar Crne Gore.
Kako se navodi u saopštenju, ova aktivnost ima za cilj unapređenje dostupnosti usluga zdravstvene zaštite ženama sa Cetinja, kao i jačanje saradnje između lokalne uprave i zdravstvenih ustanova.&nbsp;
- Besplatan prevoz omogućiće lakši i sigurniji odlazak na skrining, koji je od ključnog značaja za rano otkrivanje karcinoma dojke. Prijestonica Cetinje i Crveni krst ovom zajedničkom inicijativom pokazuju posvećenost zaštiti zdravlja svojih sugrađanki i nastavljaju da razvijaju servise koji direktno doprinose kvalitetu života - ističu iz Prijestonice Cetinje.
Pozivaju sve žene koje dobiju uput za mamografiju da se informišu kod izabranog doktora u Domu zdravlja Cetinje o mogućnosti korišćenja besplatnog prevoza.

Besplatan prevoz za građanke Cetinja na skrining mamografiju

Na osnovu Odluke o besplatnom prevozu ranjivih kategorija stanovništva u prigradskom i gradskom linijskom saobraćaju na teritoriji Podgorice, juče je počelo prijavljivanje i predaja dokumenata za penzionere, osobe starije od 67 godina, osobe s invaliditetom, te osobe u stanju socijalne potrebe.
Već prvog dana uglavnom stariji građani i građanke čekali su u redu ispred zgrade Skupštine glavnog grada na Trgu nezavisnosti. Većina penzionera sa kojima smo razgovarali imali su zamjerku zbog toga što su morali ponovo da vade potvrde o prebivalištu u MUP-u, te da su penzioneri u Fondu PIO, a koje su već jednom donosili kada su ostvarivali pravo na senior karticu, odnosno karticu za gradski prevoz za penzionere
<h2>POŠTOVANJE</h2>
Sedamdesetogodišnja penzionerka Neđeljka Vujisić smatra da nije bilo neophodno da ponovo ide u MUP i Fond PIO kako bi donijela potvrde o prebivalištu i tome da je penzionerka ako je to već uradila kada je vadila prethodnu karticu kojom je ostvarila povoljnosti za gradski prevoz.
- Došla sam jutros prije osam sati ovdje. Sada je evo podne, nadam se da završim do dva sata. Tražili su mi potvrdu o prebivalištu i da sam penzionerka, pa sam morala da idem pješke do MUP-a i Fonda PIO da mi to izdaju. Mnogo papirologije, a ne znam zašto ako sam već imala senior karticu i mjesečnu za penzionere koju sam plaćala 20 eura. Zar nije bilo dovoljno da dođem sa tim i ličnom kartom, jer sam to već vadila kada sam ostvarivala pravo na senior karticu. Ali, ponijela sam od kuće u Murtovini plastični škanj, da mogu makar da sjednem dok čekam u redovima. Ipak, drago mi je što ću ostvariti ovu povoljnost, jer penzije su male – kazala je Vujisić, koja je pohvalila službenike Glavnog grada koji su im donijeli flašice sa vodom da se osvježe dok čekaju.
I penzionerka Nada Milić, koja je čekala u redu, izvadila je iz torbe senior karticu, pitajući se zašto je morala da vadi nove potvrde u Fondu PIO i MUP-u.
- Morala sam ponovo da vadim dokumenta kako bih ostvarila pravo na besplatan prevoz, a imala sam mjesečnu karticu za penzionere. Tu mi je i lična karta, ne penzionišem se svakih pola godine... Zar nije moglo da uz ovu senior karticu priložim ličnu kartu, a ne da moram sa sedamdeset godina po ovoj vrućini da idem do MUP-a, gdje sam čekala dva i po sata, pa do Fonda PIO za potvrde o prebivalištu i da sam penzionerka – kazala je Milić, iskazujući ipak zadovoljstvo što će ostvariti pravo na besplatan javni prevoz.
<h2>PAPIROLOGIJA</h2>
Na osnovu Odluke o besplatnom prevozu u prigradskom i gradskom linijskom saobraćaju ranjivih kategorija stanovništva na teritoriji Podgorice, pravo na besplatan prevoz ostvaruju penzioneri, osobe starije od 67 godina, osobe s invaliditetom, te osobe u stanju socijalne potrebe utvrđene od strane organa državne uprave nadležnog za poslove socijalnog staranja sa područja Podgorice. Korisnici prava na besplatan prevoz mogu biti samo lica koja imaju prebivalište, odnosno odobren stalni boravak na teritoriji Podgorice. Korisnici koji ispunjavaju uslove i prilože potrebnu dokumentaciju, popunjavaju zahtjev na šalteru u zgradi Skupštine glavnog grada, svakog radnog dana od osam do 15 sati, kao i subotom. Ukoliko ispunjavaju uslove iz konkursa, biće fotografisani na licu mjesta, nakon čega će im odmah biti izdata kartica za besplatni prevoz, koju moraju imati prilikom svakog korišćenja linijskog prevoza.
<h2>Zamjerke na ljetnji red vožnje</h2>
Penzioneri zamjeraju zbog toga što autobusi Gradskog saobraćaja ne saobraćaju ljeti po ustaljenom redu vožnje.
- Čim je školski raspust nema autobusa, odnosno redovnih linija. Pa nije ovo školski autobus nego gradski saobraćaj, za sve građane. Ovako su gužve, nema gdje da se sjedne. Trebalo bi da su autobusi češći, makar na 40 minuta, a ne na sat ili sat i po – kazala je penzionerka Neđeljka Vujisić.

Veliko interesovanje građana, gužve ispred šalter-sale

Nutricionistkinja Jovana Dubljević upozorila je na značaj pravilnog unosa soli u organizam, ističući da natrijum igra ključnu ulogu u funkcionisanju nervnog i mišićnog sistema, kao i u regulaciji krvnog pritiska. Gostujući u jutarnjem programu "Budilnik" na Televiziji E, Dubljević je naglasila da je prekomjeran unos soli čest i često nesvjestan zdravstveni rizik.
- Natrijum je važan za funkcionisanje nervnog sistema, mišićnog sistema, za regulaciju krvnog pritiska, tako da je unos natrijuma jako važan, ali ako dođe do prekomjernog unosa može doći do promjena, odnosno pogoršanja zdravstvenog stanja na gore. Možete imati problem sa visokim krvnim pritiskom, odnosno hipertenzijom, sa nervnim sistemom, sa mišićnim sistemom, a posebno pažnja posvećuje na unos soli za bubrežne bolesnike – oni imaju svoja pravila - istakla je Dubljević.
Prema njenim riječima, najveći problem je što građani nisu svjesni koliko soli zapravo unose, jer je so često “skrivena” u industrijski prerađenim proizvodima.
- Na deklaraciji proizvoda rijetko se navodi količina soli, više se navodi količina, odnosno odnos natrijuma, što je često zavaravajuće kada su konzumacije u pitanju, jer ljudi uopšte ne znaju koliko soli mogu da unesu. Najveći problem je skrivena so koja se nalazi u industrijski prerađenim proizvodima - rekla je Dubljević.
Ipak, kako kaže, jednako je opasno i potpuno izbacivanje soli iz ishrane.
- Ukoliko unesete malo soli, odnosno ukoliko ne unosite dovoljno soli u organizam, opet možete imati problem sa pritiskom tako što ćete imati jako nizak pritisak. Opet utiče na nervni sistem, ali na drugačiji način. Ukoliko pijete određene diuretike, ukoliko imate virus ili izbacujete veće količine tečnosti iz organizma – da li je to stomačni virus ili neka jača fizička aktivnost pa je pojačano znojenje – u tim slučajevima je jako važno dodatno unijeti određenu količinu soli, prvenstveno natrijuma - objašnjava ona.
Kada je riječ o vrstama soli, Dubljević preporučuje prirodnije varijante – morsku i himalajsku so – kao kvalitetnije u odnosu na klasičnu kuhinjsku so.
- Kod himalajske i morske soli nema tih dodataka i one su prilično čiste. One sadrže više drugih minerala – gvožđe, magnezijum, kalijum, kalcijum. Međutim, kada uporedite malu količinu jednih i drugih soli, zaista je mala razlika, jer morate da unesete baš malo soli. A da biste osjetili neku razliku u kvalitetu, vi biste morali da unesete velike količine, a to je opet jako loše za zdravlje - zaključila je Dubljević.

Dubljević: Najveći problem je skrivena so koja se nalazi u industrijski prerađenim proizvodima

Doskorašnji predsjednik Državne izborne komisije (DIK) i novoizabrani sudija Ustavnog suda (US) Nikola Mugoša podnio je ostavku na tu funkciju, objavljeno je na sajtu Skupštine.
On se pozvao na Zakon o izboru odbornika i poslanika (član 121a stav 2), kojim je propisano da predsjedniku DIK-a, članovima i njihovim zamjenicima mandat traje do izbora Centralne izborne komisije (CIK).
Kako je dodao, članom 153 stavom 7 Ustava Crne Gore propisano je da predsjednik i sudija Ustavnog suda ne može vršiti poslaničku i drugu javnu funkciju niti obavijati drugu djelatnost.
- Imajući u vidu prethodno navedene ustavne i zakonske odredbe, kao i činjenicu da me Skupština izabrala za predsjednika DIK-a 8. decembra 2021. godine, te da sam na Sedmoj sjednici Drugoj redovnog zasijedanja izabran za sudiju Ustavnog suda 31. decembra 2025. godine, obavještavam Vas da podnosim ostavku na funkciju predsjednika DIK-a - kazao je Mugoša.
On se ovom prilikom zahvalio parlamentu na podršci DIK-u u prethodnom periodu, kao i na ukazanom povjerenju prilikom izbora za sudiju US.

Mugoša podnio ostavku na mjesto predsjednika DIK-a

Ulaganje u ljudski kapital, prilagođavanje novim uslovima rada i povezivanje sa savremenim tehnologijama, temelji su dugoročnog ekonomskog napretka i društvenog razvoja, poručio je predsjednik Vlade Milojko Spajić.
Kako je saopšteno, Spajić učestvuje na Svjetskom ekonomskom forumu u Davosu, gdje je, na marginama skupa, razgovarao sa Kristofom Kotoarom, predsjednikom kompanije Adeko (ADECCO), jedne od najvećih svjetskih kompanija za zapošljavanje i upravljanje radnom snagom.
Kako je istaknuto na sastanku, General Assembly, kompanija Adecco grupe, u Crnoj Gori uspješno je završila pilot program, u okviru koga je oko 40 nezaposlenih, kroz tromjesečnu obuku, steklo digitalne vještine.
Naglašeno je da je u uslovima ubrzanih tehnoloških promjena, digitalizacije i transformacije tržišta rada, od presudnog značaja da javne politike budu usmjerene na razvoj vještina, prekvalifikacije i stvaranje uslova za kvalitetan život i rad.
- Ulaganje u ljude ključno je u svijetu brzih promjena industrija i tržišta rada. Samo snažna, prilagodljiva i dobro povezana radna snaga može odgovoriti potrebama moderne ekonomije - kazao je Spajić.
Kotoar je pohvalio napore Crna Gore da kroz razvoj različitih programa unapređuje znanja i vještine domaće radne snage, naročito u zahtjevnoj završnoj fazi pregovaračkog procesa sa EU.
Kako se navodi u saopštenju, bilo je riječi o savremenim trendovima na tržištu rada, ulozi tehnologije u povezivanju ljudi i poslova, kao i o konkretnim modelima kojima države mogu odgovoriti na nedostatak kvalifikovanog kadra.
Poseban fokus bio je na tome kako Crna Gora može iskoristiti međunarodna iskustva, unaprijediti sistem obrazovanja i obuka, te kroz partnerstva sa privatnim sektorom stvoriti održiv okvir za razvoj radne snage.
Razmjena znanja, iskustava i dobrih praksi sa globalnim liderima predstavlja važan korak ka jačanju konkurentnosti Crne Gore i izgradnji tržišta rada koje je otporno, inkluzivno i spremno za izazove budućnosti.

Spajić i Kotoar: Uspješno završen pilot program sa kompanijom General Assembly u Crnoj Gori - oko 40 nezaposlenih steklo digitalne vještine

Košarkaši Budućnost Volija igraće sjutra u Istanbulu protiv Bešiktaša utakmicu &nbsp;15. kola B grupe Eurokupa.
Bešiktaš je u prošlom kolu pobijedio vodeći Burg, a u dosadašnjem dijelu takmičenja zabilježio je deset pobjeda.
Budućnost ima trijumf manje, a prvi međusobni duel u Podgorici dobila je 82:79.
Od tog duela turski predstavnik jači je za beka Meta Tomasa i centra Sertača Šanlija.
Trener Andrej Žakelj kazao je da je Bešiktaš jedan od favorita za osvajanje Evrokupa.&nbsp;
- Pokazali smo da možemo da igramo protiv njih, ali je to drugačija ekipa kada nastupa na domaćem terenu. Doveli su dva nova igrača, a uz to mi imamo određenih problema sa povredama - rekao je Žakelj.
On je naglasio da će njegov tim, bez obzira na sve probleme, pružiti maksimum.
- Bez obzira na sve, idemo u Tursku da damo svoj maksimum i pokušamo da ih iznenadimo. Riječ je o veoma čvrstoj i agresivnoj ekipi koja igra brzu košarku, sa mnogo šuteva za tri poena, na šta moramo obratiti posebnu pažnju. Kao i uoči prethodnih utakmica, želimo da budemo fokusirani na svoju igru, koncentraciju i čvrstinu - kazao je trener Budućnosti.
Budućnost je u prethodnom kolu Evrokupa savladala Litkabelis u Podgorici, potom je u ABA ligi, u Ljubljani, bila bolja od Cedevita-Olimpije.
Američki bek Skajler Mejs kazao je da Budućnost čeka teška utakmica i zahtjevno gostovanje.
- Raduje nas prilika da se izborimo za dobru poziciju pred predstojeći plej-of. Očekujemo čvrstu, borbenu utakmicu, a uz nekoliko dobrih treninga bićemo spremni - kazao je Mejs.
Početak utakmice zakazan je za 18 sati.

Budućnost Voli sjutra u Istanbulu protiv Bešiktaša; Žakelj: Idemo u Tursku da pružimo maksimum

Država Crna Gora se, do kraja prošle godine, zbog privilegujuće poreske politike na promet goriva za bogate jahtaše u Porto Montenegru, odrekla 104 miliona eura, pokazuju podaci Akcije za socijalnu pravdu (ASP) dobijeni od zvaničnih institucija.
- ASP napominje da, kao i sve podatke koje dobija zvaničnim putem, uzima te podatke kao pouzdane samo ako su kao takvi i dostavljeni - navodi se u saopštenju.
Iz ASP-a su podsjetili da je privilegije na poresku i akciznu politiku na promet goriva, odnosno poreska oslobođenja, uvela svojevremeno vlada Demokratske partije socijalista (DPS) kroz poseban pravilnik, „kojeg je, u jednom od rjeđih poteza u javnom interesu, ukinula manjinska vlada Dritana Abazovića, ali je te privilegije ponovo vratila vlada Milojka Spajića“.
Ta vrsta poreske politike, kako su dodali iz ASP-a, nije saglasna sa politikama EU.&nbsp;
- Projekat Porto Montenegro, iza kojeg je danas kapital iz Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE), označava se luksuznim, a inostrani partner je svojevremeno diktirao ključne uslove da bi investirao u tu lokaciju, pa je povlašćeni poreski režim za jahting turizam bio jedan od tih zahtjeva i predstavljao je njegovo direktno favorizovanje, dok pojedini zahtjevi tadašnjeg investitora (u vezi sa zakupom) nijesu imali zakonskog uporišta - dodaje se u saopštenju.
Prodaja imovine nekada renomirane tivatske kompanije za remont vojnih brodova na izuzetno atraktivnoj lokaciji, a uz davanje višedecenijskog zakupa morskog akvatorijuma i dijela zone morskog dobra, predstavljala je svojevremeno jedan od prvih hibridnih privatizacionih modela, koji je primijenila tadašnja vlada.&nbsp;
Tenderom je bila ponuđena samo prodaja imovine kompanije, koja se nalazila na kopnu i uz obalu mora, ali je izabranom kupcu dato i pravo zakupa zone morskog dobra na period od čak 90 godina.&nbsp;
- Inostrani vlasnik je u prvim godinama realizacije investicije putem ugovora o zajmovima uvećavao osnovni kapital kompanije, što su transakcije na koje nije postojala obaveza plaćanja poreza, a turistički projekat je promijenio vlasnika 2015. godine - navodi se u saopštenju.
Kako su dodali, kroz promjenu sjedišta kompanije iz jedne evropske države u drugu evropsku državu i osnivanje kćerke kompanije, kojoj je prvo prodat Porto Montenegro, pa zatim preprodat, strateški investitor crnogorske Vlade je izbjegao i primjenu poreskih zakona Crne Gore u vezi plaćanja poreza na kapitalnu dobit.&nbsp;
- Država je po tom osnovu mogla da prihoduje oko 8,7 miliona eura, ali je tadašnji vlasnik iskoristio olakšice u poreskoj jurisdikciji Malte i to što sa tom državom Crna Gora ima zaključen ugovor o izbjegavanju dvostrukog oporezivanja. Projekat je danas u rukama kapitala iz UAE - navodi se u saopštenju. &nbsp;
Država Crna Gora je, kako su zaključili, u Ustavu deklarisana kao država socijalne pravde.

Tag: besplatan-prevoz