Herceg Novi: Odbornici protiv poskupljenja parkinga
U Herceg Novom će za sada ostati nepromjenjene cijene parkiranja u svim zonima. Većina odbornika u lokalnom parlamentu odbacila je prijedlog da sat parkiranja u zelenoj zoni bude 70 centi, u žutoj 90, u plavoj 1.20 eura, u crvenoj 1.50 eura, a u ljubičastoj dva eura.
Direktor Parking servisa Miladin Vidaković obrazložio je zašto se zalaže za nove cjenovnike: postavljanje elektronskog totema za informisanje korisnika usluga u Njegoševoj ulici, uvođenje dnevnih parking karata za crvenu i plavu zonu za turiste, uvođenje zelene zone za ulice u naselju Topla, te rad Distributivnog centra za Obalu Nikole Kovačevića.
Kazao je i da su u lokalnoj samoupravi razmatrali da ukinu crvenu zonu u Njegoševoj ulici, da bude samo ljubičasta sa izmjenama cjenovnika ljeti i zimi.
Odbornica opozicije, iz Evropskog saveza, Tanja Vujičić je primjetila da nije riječ o unapređenju sistema, već o povećanju cijena, uvođenju vremenskih ograničenja po zonama i dodatnom kažnjavanju korisnika. Građani zapravo i neće dobiti nova parking mjesta, a za gubitak parking karte kazne će čak biti, prema tom predlogu, udvostručene i iznosile bi 100 eura.
Analizirajući predlog odbornik vladajuće koalicije sa Demokratama iz Udruženja građama „Otvorena Boka“, Gojko Đurđević, ocijenio je da je cijena parkiranja u žutoj zoni previsoka, posebno dnevna karta. Neprihvatljivo je uvećanje povlašćene karte za stanare od skoro 43 odsto, sat u crvenoj zoni da poskupi 50 odsto…
- Pri tom kumulativna inflacija od 2020. godine je znatno niža od procenta predloženog uvećanja - uočio je Đurđević.
Za odbornika DPS-a Borivoja Vukovića riječ je ne samo o novom cjenovniku već i o modelu upravljanja javnim resursima, o odnosu prema građanima i funkcionisanju Skupštine kao kontrolora ili pukog aminovanja odluka uprava preduzeća.
Vuković je dodao i da Parking servis ima stabilno poslovanje, pa traženo uvećanje cijena znači samo prebacivanje troškova na građane. Smatra i da će Distributivni centar napraviti problem privrednicima na šetalištu.
Odbornik DPS-a Vladimir Kosić postavio je više pitanja oko monopola Distributivnog centra, pitajući i kako će lokalna samouprava zabraniti bilo kom privatniku da kupi električno vozilo i sam sebi distribuira robu na šetalištu.
Njegov partijski kolega Dejan Stojanović smatra da novi cjenovnik nije dobra strategija upravljanja gradom.
Direktor Parking servisa Miladin Vidaković obrazložio je da cijena parkiranja nema metodologiju formiranja. To je, kako je rekao, "suma koju korisnik prihvata da plati za uslugu".
- Nije u fokusu dobit preduzeća, već način upravljanja sistemom mirujućeg saobraćaja - kazao je Vidaković.